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錆黒86の"L275GTV" [ダイハツ ミラバン]

パーツレビュー

2018年9月1日

BLADE TYPE-KR  

評価:
5
BLADE TYPE-KR
BLADE TypeKR

『いな魂』継承!第ニ弾d( ̄  ̄)

某秘密基地へ突撃し、譲って頂きましたので、有難く使わせて頂きまっす( ̄^ ̄)ゞ

ホントは車高調を使用されていないみん友さんに譲りたかったのだろぉけど、いなくんの速さを探るべく、また他メーカーの車高調も味見したかった脚フェチ野郎がさっさと手を挙げてしまいまして:(;゙゚'ω゚'):

ダンパーは4本ともお漏らしも無く、リアが1本ケース上側に腐食が見られるけど、長さ調節には関係無い部分なので、概ね状態良好!!

初めて使用するフロント倒立式、ストロークがシュピーゲルより25mm長いので、こちらでツインスプリングを使用してみようかな??ψ(`∇´)ψ

リアスプリングは純正スプリングとほぼ同じIDのストレートタイプ、直巻化してしまってるので使うかなぁ??ナビックのハイレートスプリングを使用したいヒトに魂を更に継承して貰うのもアリ??(°▽°)


〈フロント〉
アッパー:ピロアッパー調整式(ちょっと左フロントのピロボールの動きが悪いから手入れしてみてから)
ダンパー:単筒・倒立式・15段調整
スプリング:ID60×155L×4.0K

※ダストブーツが左右共破れてしまっていたので、入手してから使用

〈リア〉
アッパー:純正ブッシュ使用
ダンパー:単筒・正立式・15段調整
スプリング:ID82.5〜83.0×210L×3.4K
スプリングアジャスター付

※ダストブーツが片側破れてしまっていたので、こちらも入手してからd( ̄  ̄)

形状を見る限り、恐らくRGのストリードライド・TrustのPSコンパクト・ナビックやオーバーテックのオリジナルなどと同じ製造元かと(。-_-。)
入手ルート知人・友人

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BLADE TYPE-KR

3.79

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この記事へのコメント

2018年9月2日 7:02
リアはナビックのRe.ダンパーに交換済。
コメントへの返答
2018年9月2日 9:59
manaアニキ、お疲れさまですぅ( ̄^ ̄)ゞ
リアが1本キレイなのは、そぉゆぅコトなんすねd( ̄  ̄)
ショートパーツはナビックより、RGやトラストの方が色々揃っているので、そちらから入手かもです。
2018年9月3日 18:18
やっぱり錆黒さんが引き取りましたか(^_^;)
ほぉ・・・○75系だと倒立の方がストローク長いんですね!
エッセだと
シュピーゲル(正立):75mm
PSコンパクト(倒立):60mm
※共にバンプタッチまで
でシュピーゲルの方が長いんですか逆転しとりますね。
錆黒さんが作る第2の足、期待してます(笑)
コメントへの返答
2018年9月3日 23:12
S.Fくん、お疲れすぅ( ̄^ ̄)ゞ
あ、やはり『やはり錆黒』なのですね??(。-_-。)

以前エッセ脚のお話しをした時に『エッセの方が○75よりストローク長いんだぁ!?』と思ってました。
んでも錆黒の使用しているシュピ、ショールームにお邪魔してダンパーの仕様変更の相談をしてたら『あれ?シュピの持ってるデータと違う!!錆黒のはすんげぇショートストロークの短いのが付いてる??∑(゚Д゚)』でしたよ??

第2の脚は……ダンパーの減衰がシュピより少ない感じなので、どんな脚にしよぉか?悩んでますので、また相談乗って下さいねぇψ(`∇´)ψ

プロフィール

「@yasu369さん
お疲れ様です( ̄^ ̄)ゞ
セルフ点検してから持って行って状況伝えたから、修理もすぐ終わって良かったす
軽箱バンは切るコト出来ないシートヒーター付なんで、クーラーはガンガンに効いてくれないと!ですねd( ̄  ̄)」
何シテル?   05/23 15:07
錆黒86です。 自分専用機の再購入にあたり、車種選択やパーツ選択にみんカラで沢山の方々を参考にさせて頂きました。 自分も、何かを!と思いみんカラを始めてみま...

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