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整備手帳

作業日：2017年5月14日

NSR250R MC18 キャブレターOH

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
NSR250R MC18 キャブレターOH
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2年前くらいに触った記憶しかないので
不調気味なのもありとりあえず清掃

コックOFFにしてしばらく暖気
ホースにガソリンが消えたら
タンクを車体からパージｗ
2
NSR250R MC18 キャブレターOH
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L/O上奥まったところから見える
エアクリBOXのインシュレーターバンドをゆるめて
キャブから引っこ抜く
3
NSR250R MC18 キャブレターOH
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キャブの左についている
アクセル開閉とオイルポンプのワイヤーをキャブから太鼓ごと抜き取り

2次エアーの取り回しを忘れないように
配管がわかる記録をのこす
4
NSR250R MC18 キャブレターOH
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キャブを外したら
早速清掃開始

フロート室を開けてみる
2年なにもやってないわりにキレイ
5
NSR250R MC18 キャブレターOH
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スロー、メインを外して
油路を掃除
パーツクリーナーとエアダスターでキレイキレイ(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
6
NSR250R MC18 キャブレターOH
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フロートの油面調整をば
メインジェット部のフランジを基準にキャブ本体の合わせ面から13mmを確認
若干違っていたので修正
7
NSR250R MC18 キャブレターOH
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エアスクリューの合わせマークを描いてみた
ても棒ヤスリの先っちょで少し傷つける程度
でも位置確認には充分！
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「[整備] #S2000 エンジンオーバーホール他 交換部品 その１ https://minkara.carview.co.jp/userid/2303507/car/1796171/6936686/note.aspx」
何シテル？   06/21 22:07
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