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ホンドコリの"セシル号改" [スバルレヴォーグ]

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整備手帳

作業日：2019年4月20日

トランスミッション交換

Item: トランスミッション交換
Author: ホンドコリ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	上級
作業時間	12時間以上

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数年前からオイル漏れが確認されていたミッション
7月の2回目の車検を前に、遂に保証交換となりました

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車検時にお高いCVTオイルをDで交換しようと考えていましたが、今回のトランスミッションの交換に伴い、CVTオイルとフロントのデフオイルも一緒に交換となりましたので、一石三鳥？かな（笑）

とてもお得感が高いように思えますが、ここに至るまでのDとの数年に及ぶ紆余曲折を考えると(￣▽￣;)

取り敢えず、7月の車検は、Dの忖度を考慮してちゃんとDで受けることにしました(￣ー￣)

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ゆっき～～ 2019年6月2日 11:15 交換おつです。自分もオイル漏れ指摘されてるので、参考になります。漏れと滲みの差が大きいみたいです(x_x)	コメントへの返答 2019年6月2日 12:40 漏れと滲みの差ですか(^_^;) 私の場合当初、交換ではなく整備の予定だったのが、前の工場長が転勤になったら、増し締め対応に変わって、今年初めまで経過観察ということになり、結果的に交換と相成りました（汗）
天スバ STI ver. 555 2019年6月2日 12:24 そんなことが((( ；ﾟДﾟ))) CVTだから？オイル交換も分解も出来ないと聞いたことがありましたが、やはりリビルド交換しかないですか(;＞_＜;) 無事解決してよかったです(^_^;)	コメントへの返答 2019年6月2日 12:43 この漏れに気づいたのは、納車されてから１年くらい経ってからでした（汗）整備の仕方は程度によって色々あるみたいですが、最終的にはまた漏れても困るので、交換対応になったようです（笑） CVTオイル交換、自前でやらなくて良かったです(⌒-⌒; )
- ちろ - 2019年6月2日 12:29 大規模な交換みたいですね(・_・;)保証内で良かったですね😊✨	コメントへの返答 2019年6月2日 12:46 保証切れてたら一体いくらかかったことが（汗）またこんな不具合があるかもしれないので、車検時の保証延長を現在検討中です( ˘ω˘ )
kiyoshiiii 2019年6月2日 15:30 ホンドコリさん、こんにちは(^｡^) あらら、結構すごいことになっていたんですネ(^◇^;) でも本調子に戻って良かったですね( ^ω^ )	コメントへの返答 2019年6月2日 19:53 こんばんは(^｡^) 漏れ以外の不具合は無かったんですが、これ、自分で支払ったら一体いくらになったんでしょうね（汗）
あぽろん5 2019年6月3日 0:08 ホン様、こんばんは！オイル漏れで交換ですか～(>_<) ディーラーとのやり取り含め、時間をとられたり、色々とお疲れ様でした。私はオーバーホールでやっぱり気をもみましたが、結果としては新品になってよかったのでしょうか。	コメントへの返答 2019年6月3日 12:48 こんにちは、あぽろんさん(^｡^) Dの見解が二転三転して結局、リビルト品での交換となりました（汗）片道30kmあるDまでこの件で今まで何回通った事か（笑）後は何事もなく過ごしたいものです(^_^;)
jari3 2019年6月3日 12:45 保証交換良かったですね♪ ちょいスッキリしました。	コメントへの返答 2019年6月3日 19:20 Dの工場長が変わって、修理の方向性がちょこちょこ変わって大変でしたが、雨降って地固まる的な結果となりました（汗）

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