Takegawa タケガワ ローダウン フロントフォーク スプリング  

2018/02/02 36,844km で、フロントフォークをフルOHしました。

社外品フロントフォーク：高性能だが耐久性低い、かつOHの依頼が面倒

安価な純正相当品は、「内部構造が純正とは違った」という記事を発見した瞬間に却下しました。

という経緯から、純正をOHすることに決定。

今回20mmダウンをしたにも関わらず
Before＆After写真 を見るとわかるのですが
OH前との差は5mm位です。
それだけ「スプリングがヘタっていた」ということでしょう。

インプレです。
（良い点）
・今までの全開スタート時「のけぞる位のリア荷重」が「自然な姿勢に」なった
（リアサスが社外品で-5mm、かつ減衰最弱なので重量バランスが崩れていた）
・高速域での安定性が明らかに増した
・コーナーへの入り込みが気持ち良い位にスパッと決まる
・今までが悪すぎたのか、乗り心地は逆に改善した

＊後半3項目はローダウンよりは、OHによるものだと思われます。

（気になる点）
・サイドスタンド時、多少「立ち」が強くなる（十分許容範囲内）

（その他）
・上記状況ゆえ、光軸の調整は不要だった
・結果「足つき性」も ほぼ変化せず

Rサスは「乗り心地」ですが
Fサスは「ハンドリング・コーナーリング性能」への影響が大きいようです。

お世話になっているバイク屋さんに作業依頼しました。
部品代・オイル代別途で、工賃は￥12,000（税抜）でした。