素人カスタムが 純正バランスを破壊した 良い例

くまなびさん
検証お疲れ様でした。

私のもブレます。

やはりバランスの問題なんですね。

マジェの時にグラグラにブレまくっていたのでバイク屋さんに聞いたらフロントタイヤの設置面が平らに減っているからだと言われました。

ブロックタイヤはあまり意味がないので早く普通のタイヤに履き替えたいです。

今回もためになるレビューありがとうございました。

二―グリップ不可なスクーターは
両手離しの機会が少ないので
今頃気づきましたよー。(^^;

純正キャリアは補正用バーエンドがありますが
他の社外品キャリアは無いですものね。
Posh製装着で収束すれば良いのですが。

ADVの前後サイズを揃えているのは
現状 CITY GRIP 2 とAngel Scooter
この２種だけですよねー

というか、現状3,700km位ですが
純正タイヤは かなりライフが長そうですよ。

くまなびさん
こんばんは～。
自分のＳＷもハンドルぶれます
タイヤが減ってくるとなのですが
スリップサインは出ていません
そこで空気圧を高めにしましたら
ハンドル振れは無くなりました。
因みにステアリングダンパ－は
違う目的なのでしょうね。
自分事で失礼しました。

SWもブレるのですか！
やはりスクーターに多い現象なのですかね？

実はシグナスも新車時にブレが発生し
その後タイヤ取付方法でのリコールがあり
対策後は収束した経緯ありです。

確かにスクーターは小径ホイールですし
通常のバイクと違い
Fフォークが２本なのは途中までで
そこから上～ハンドル間は１本ですものね。

Sダンパーは サーキットの直線等での
超高速時の安定性だったかと。

ADVも前回ご一緒した際からは
随分と手を入れてあるので
また試乗してみて下さいネ。(^^)/