ひーやまのブログ一覧

このところの寒さで、EVであるi3の走行可能距離は
めっきり落ちました。
暖房に食われるので仕方が無いことだけど、秋口は
頑張れば250kmも可能であった状況が一転、100km
そこそこしか走れません。

こんな状況で果たして遠出は満足に走れるのかなぁと、
興味本位でちょっと箱根まで走ってきました。
せっかく行くからには前から行きたかったこちらの
お店まで行ってモーニングを頂いてこようと。

こんなお店です。

ボクスターで箱根に行くときは開店前に帰宅してしま
うため、いつも行けずじまいでした。

八王子近辺の某所からターンパイク経由でだいたい
72kmですが、結果的にはまったく問題無く到着。
バッテリ残量58.5%、だいたい5.5km/kWと中々上々。
全線通してほぼ登りと考えればかなり良いです。


帰りは箱根新道を通って小田原の麓まで連続した
下りなので果たしてどの程度回復するかな？と期待
していたものの、思ったより回復せず62%ほど。
もっと回生するかなと思ったんだけど意外です。

帰りは寄り道しながら自宅まで戻って早速充電した
結果…

走行距離　184km
使用電力　26.4kWh
電費　　　7.0km/kWh

暖房使っていることを考えると。なかなかのモンです。
それなりの距離を走れば、暖房を効かせていても
実用的な距離は走れそうです。REX分まで入れれば
250kmくらいは走れます。

でもEVの良さが出る短距離の街乗りを考えると、電費
が極端に落ちるので中々辛いところです。

そうそう、期待していたベーカーリー＆テーブルですが、
景色もいいし料理も中々、やはりパンがうまいです。