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フロントバンパー、
サイドステップ、
ＮＢ２ヘッドライト、

リヤバンパーはマフラーの出口付近が排熱で溶けているのですが、気に入った社外バンパーが見つからなかったので今回は純正に交換します。

今年最後の茂原へ走りに行ってきました。

今回は仕事でたまりに溜まったストレスを発散すべく、とにかく楽しむことを目的に走りました。
んがっ、
２本目の走行中に赤旗で中断。
３本目の走行中にタイヤが剥がれて中断。
４本目、タイヤを交換後、走行中にバーストして中断…。

持っていったタイヤは２×２セットだったので、この時点で走行不能になってしまいました(^-^;

結局まともに走れたのは１本目だけに…。
あまり走れず今回は不完全燃焼。

この後は一緒に行っていた友達の横に乗ってみましたが、自分の車とはだいぶ動きが違うことに気づきました。
一番違うと感じたのがトラクションのかかり方。
コーナードリフト中に車が前へ前へと進んでくれるのでコーナリング速度が速い、(と思う)

最初はパワーが違うからかなと思いましたが、その車のタイヤは中古のエコタイヤなのでパワーが大きかったら空転するだけのはず。
なのにこんなに路面を捉えているのは何故だ！？

この答えはまだ分かりませんが、今回の走行会で新たな課題が見つかったような気がします。

車楽人の茂原走行会へ参加してきました。

今回はタイヤを変えてみましたがグリップ力が変わり、なかなか思うようにコントロールできませんでした。やはり同銘柄のタイヤを使い続けたほうがいつもと同じ感覚でできるので正解のようです。
コントロールできず何度もスピンしましたが、なんとか今回もぶつけずに帰ってくることができました。


一つ驚いたことが、１１月になって外気温が下がってきたためかいくらまわし続けても水温が９０度を超えません！！！油温も９５度くらいで安定していて、この季節は寒すぎず丁度いい時期ですね～。

お友達の新参者Ｒさんとｒ－ｒｓさんとも久しぶりに会えましたし、ＥＢＭさんともお話しすることができました。
写真は新参者Ｒさんに撮ってもらいました。ありがとう御座いました！

ロードスター購入時からついていた純正ＢＯＳＥオーディオ。
純正にしては低音が効いてかなり気に入っていたのですが、とうとう使えない状態になってしまいました。

一般的にはＣＤの読み込みができなくなるとか音とびがひどくなるなどで買い換える方が多いようですが、私の場合は電源スイッチが凹んだまま戻らなくなりました(汗　

ボリューム調整をしようとして電源と兼用のロータリースイッチに触れると電源が落ちます；；；；
さらに、走行中少し高めの段差を乗り越えると、そのときの衝撃で電源がＯＮ・ＯＦＦされるようになり、まともに聞けない！！！

凹んだのなら単純に引っ張ればいいんじゃね？と判断し、引っ張ってみるもスカスカな手応えでなんだか手前だけ動くけど奥は動は追従していないような感じ。

う～むマイッタ。買い替え時期なのかな…(-_-#)

先週からだいぶ涼しくなってきたなぁと思っていたら最近は雨ばかりで、しかもここ数日は狭い範囲で一気に降ることが多いようで。

ニュースでも川の氾濫や車の水没、家屋でも床上浸水や土砂崩れによる被害が毎日報道され、地球温暖化が引き起こした異常気象か。と騒がれていますね。

私の住んでいる場所も川のすぐそばなので氾濫したらアウトです。
何か対策ができるわけでもないし、祈るしかないのが現状です。


実家のロドスタは水没してないかなぁ(汗