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@やすの愛車 [マツダ ロードスター]
エンジンセミOH&ヘッド面研その1
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写真を撮り忘れましたが、カムホルダーのボルトを両端から少しずつ2~3回に分けて緩めます。<br />
一気に緩めたりすると力が集中してカムシャフトが折れるようです。<br />
エキマニがそろそろ外しやすくなっているはずなのでナットを緩めます……簡単には緩まない(;&#180;д⊂)<br />
固着しているようなのでインパクトレンチを使いました。<br />
が、右端だけはエアコンの配管が邪魔でインパクトレンチが入りません。ウォッシャータンクを外してもだめでした。<br />
仕方ないのでマックスパワーでバシバシたたきなんとか緩みました。
写真を撮り忘れましたが、カムホルダーのボルトを両端から少しずつ2~3回に分けて緩めます。
一気に緩めたりすると力が集中してカムシャフトが折れるようです。
エキマニがそろそろ外しやすくなっているはずなのでナットを緩めます……簡単には緩まない(;´д⊂)
固着しているようなのでインパクトレンチを使いました。
が、右端だけはエアコンの配管が邪魔でインパクトレンチが入りません。ウォッシャータンクを外してもだめでした。
仕方ないのでマックスパワーでバシバシたたきなんとか緩みました。
カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > オーバーホール
作業日 : 2007年07月22日

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「シビック楽しみ!駆動方式が違うとどうなんだろうね。@konki 」
何シテル?   05/17 14:28
インプレッサ(GRB)アプライドAに乗っています。 サーキット走行が好きで茂原をメインに走りに行っています。 カートも大好きです。自分では所有していない...
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