ラパンオヤジのブログ一覧

ヘッドライトが曇って来たので、久々に磨いてみました。作業は昨日。1枚目のヘッドライト画像は磨く前。

次が磨いた後の画像ですが、あまり違いがわからない？

AUG AUG ボディにも使える!! 金属・プラスチッククリーナー はヘッドライトだけでは無く、ボディの細かいキズにも効果あります。マイナーな製品ですけど、多分ピカールより粒子が細かいと思います。ホントはバフがけすればもっとキレイになるんだろうけど、面倒なんでファイバークロスで磨いただけ(笑。

気づいたらETCのヒューズ電源が根元で切れてました。整備中に足を引っ掛けてしまった様です。カーマホームセンターで電源取り出しヒューズを買って入れ替えて修理完了。

みんカラやネット上には助手席のドアロック アクチュエーター 交換の情報はありましたが、ラパンのリアのドアロック アクチュエーター 交換はありませんでした。なので自力でどうにか。

整備の様子はラパン HE21S 右リア ドアロック アクチュエーター 交換に掲載しました。

交換自体はさほど難しくは無いのですが、一箇所だけ外し方がわからず30分ほどロスタイム。それと30Tのトルクスネジが使われてたので、1年前にメガドンキオープンの時に買った工具が役立ちました。狭いところでもどうにかボルトやネジが回せる工具らしいです。購入価格は500円だったはず。

ラパンを中古で購入して5年以上右のリアドアのロックがリモコンで出来ないままでした。ロックしたつもりでロックしてないことが多かったのでようやく修理出来て気分もスッキリ。

ラパンは完璧な動作になりましたが、外見がホント汚いです。写真で見るとわかりにくいのが幸い(笑。

2005年頃に乗っていたHONDAモビリオに装着してたDVD楽ナビを現在はHE21S ラパンに乗せていますが、今更ながら、 DRZ80を3000円でBluetooth化、バックカメラ、ドラレコを装備してみました。DVDマップデータもVol.1からVol.10にアップデート。

純正オプションパーツがバカ高くて、当時なかなか手が出なかったものですが、ネットに情報が増えたので、調べたらどうにかなる良い時代です。



今までは古いiPodを純正ケーブルで繋いでいただけでしたが、アマゾンのプライム・ミュージックを車内で聴きたかったのです。プライム・ミュージックはiPhoneやタブレットでは音源がダウンロードできるので、音楽を聴いてもパケットを消費しないんです。もうツタヤに行くことは一生無いかも知れません。

プライムミュージックは100万曲以上ですが、unlimitedでは4000万曲以上が聴き放題になります。unlimitedでは無いですがそれでもかなりの楽曲が聞けます。90年代ヤンキー的なプレイリストを作ってみましたのでよろしければお楽しみください。現時点でavexとSONY系はプライムミュージックでの配信はありません。

俺の好きな邦楽 昼 俺の好きな邦楽 夜 俺の好きなロックンロール

だけど、初夏のこの季節にこういった楽曲を聴くと、若かったあの日を思い出します(笑。音楽とクルマの関係性が薄れたこともクルマが若い人に不要と思われている原因じゃないのかなあ。

古いカーナビとスマホの連携方法にはいくつかのアプローチがあります。カロッツエリア純正のBluetoothユニットはヤフオクでプレミア価格になってるので却下。FMトランスミッターを使うと音質はどうしようもなくなります。

Bluetooth対応のカーオーディオに買い換えようかと悩んでおりましたが、iPhoneのGoogle MapはDVD楽ナビほど正確に道案内をしてくれません。以前は良かったのに最近悪くなりました。カーナビを外してGoogle Mapだけにするのは今の所見送り。

ナビの裏からRCAケーブルを引き出し、イヤフォンジャックで接続。私はこれを数日やっていました。手間はかかりますが、安価です。だけど、iPhoneのイヤフォンジャックは新しい機種には無いので、将来的には使えませんし、使っているスマホホルダーではイヤフォンジャックが使えません。スマホホルダーを追加したく無いし、交換するのも嫌でした。

数日イヤフォンジャックで接続していましたが、RCAケーブルとACCからUSB電源をナビ背面からグローブボックスに落とし、安物のBluetoothユニットを設置。これで、iPhoneからプライムミュージックを再生するだけで自動で接続して音楽を車内で楽しめます。今更ながら、Bluetoothってとても楽ですねえ。



エレコム オーディオケーブル ステレオミニ-ピンプラグ(L-R) 極細/金メッキ ブラック 0.5m DH-MWRN05/279円 + エーモン USB電源ポート MAX2.1A 後部座席延長用 2880/800円 + 昨年購入してたグリーンハウス Bluetooth ブルートゥース ワイヤレスオーディオレシーバー Bluetooth/1800円=合計2879円。

こういうアプローチでのBluetooth化もお安く上がるので良いのではと思います。グローブボックスは単なる配線スペースになっております。まだまだDRZ80で楽しめそうです。バックカメラとドラレコ設置については次回。

現在私のラパン(サイクロン号)は古いDVD楽ナビ、カロッツエリアAVIC-DRZ90を装着してiPodを接続しています。

趣味でDJをしてるので、一応オーディオに関してはそこそこ投資はしてますが、聴く曲に凝るだけで、車ではさほど音質に拘りは持ってないので現状に満足していました。


若い頃、初めて買った軽自動車はセルボでした。そのときに装着したカーステは富士通テンのBiyoというブランドで、バイトしてやっと買った覚えがあります。昔の軽自動車はドアも薄く、大きいスピーカーはドアに装着出来ず、普通乗用車も構造的に無理だった時代です。


音質を上げる方法と言えばデッドニングという手法がありますが、私は音質そのものは現状に不満は無いので、デッドニングをしようとは思いませんでした。スピーカーにしても「ネオンが光るスピーカーに交換したいなあ」と思っておりますが、音質を上げようとは考えてません。ぶっちゃけ、見た目が楽しい方が好きなのです(笑。

「昔みたいにスピーカーをラパンに着けたいなあ」それもネオンが光るTS-X60。クレスタやソアラのいわゆる「ハイソカー」に装着されていて当時憧れた最高級のスピーカーでした。ヤフオクで探してみるとどうやらプレミア価格らしく、安くはありません。またTS-X60はそこそこサイズが大きいのでラパンには無理もありそうで、ラパンのラゲッジの形から、TS-X350がいいだろうと思い購入。上位機種はTS-X380ですが、なんだかモダン過ぎる感じがしましたのであえて黒一色のTS-X350にしました。

TS-X350のサイズのデータが無かったので、勘で購入しましたが、いけそうな感じです。イルミも光るはず。ラパンHE21Sの純正トノカバーは単にラゲッジの荷物を隠す薄いもので、スピーカーは置けません。ダイハツミラのトノカバーの流用も考えたのですが、形状のデータが無く、うまくいくかはバクチになりそうでした。


このオーディオボード(トノカバー)は山爺・出雲の白兎さんが製作されたものです。何人かみんカラではトノカバーを製作されていた方がいらっしゃいましたが、駄目元で山爺・出雲の白兎さんにご相談させて頂きました。製作しての購入をお願いしたのですが、たまたまもう一枚作ってらっしゃったそうで、幸運にもステッカーとのトレードで今回頂くことが出来ました。

なんでももネットで買える様な時代ですが、私は木工が苦手でして、糸鋸や回し引きでとてもこの形を切り出す自信はありませんでした。たぶんですが、型紙だけでも欲しい方がいるかも知れませんので、装着前に型紙を起こしておきます。

みんカラにいらっしゃる皆さんの情報やこの様な幸運のおかげで、私のカーライフが楽しく充実したものになっていることに心から感謝しております。また製作過程は整備手帳に掲載させて頂きますのでご覧頂けると幸いです。お役に立てる情報になる様、加工と取り付けに関しては何かアイデアをと考えております。

追記：ラパンインテリア&オーディオ・カーナビ相談室にPDFでトノカバーの型紙をご用意しましたので、製作したい方はダウンロードしてご使用くださいませ。

以前、私、失敗しないので等とほざいておりましたが、ラパンのフォグランプの配線で思いっきり失敗しておりました。お詫びに整備手帳ラパンにフォグ付きバンパーを装着して純正スイッチで純正動作させるを掲載しました。

これさえ見れば誰でもラパンターボのフロントバンパー交換でなら、フォグランプを純正動作させられることでしょう。しかし、疲れました。緑では無く、黄色いカプラーを使えば良かっただけだったんですが....。


JZX100まーく２さんの整備手帳の配線図を土曜日によく見て考えたら、「フォグのコネクタって緑じゃないじゃん」という基本的なことに気づきました。そういえばヤフオクで買った中古の純正フォグスイッチも黄色のカプラー付いてましたが、にもかかわらず、緑につなごうとしたかは単にテスター当てたら電源来てたことと、スイッチ付けたらスイッチのLEDが着いたから「これでいいわ」と簡単に考えてしまったのでした。


黄色いカプラーはラパンのスモールを点灯させた時にスイッチに給電するのですが、それをスモールを点灯させての確認をしなくてテスター当てて「電流が無いなあ」と思ってた次第でした。黄色いカプラーがラパン全車にあるのかはわかりませんので皆様のご報告をお待ちしております。


いつも日が暮れると作業できないので、ドンキでLED投光器980円を買っておきました。思ったより明るく無いし、裏の磁石は磁力が弱いせいか、ボンネットの裏にはくっつきません。フックも使えそうで使えない...。磁石交換しないとダメかな。だけど、無いよりはあった方が遥かにマシ（笑。


とりあえず、整備手帳ラパンにフォグ付きバンパーを装着して純正スイッチで純正動作させるを投稿しましたのでご参考迄。やっと完成したけど、配線で疲れたよ（笑。

次はデイライトとホーンです。スイッチはあと2個付けられるけど、デイライトってオンオフしたら意味ない様な。ACCか、エンジンスタートで給電して点灯しっぱなしが普通ですよね。ヘッドライトが点灯したら、消える様にしないとみたいな。常時点灯だけど、ヘッドライトの電源が通電したら消える様にリレーを入れるのが正解っぽいですね。

ここまで徹底的にやりたくなったのは某ディーラーで「このラパンにフォグ用配線はありません」「フォグの取り付けには専用ハーネスが必要です」「ハーネスは3万7千円」と、言われたことにあります。カプラーを見てもらったこともありますが「それは使えません」とディーラーの整備士に言われました。いくら商売でもウソをついたり？もしくは知識不足？お金にならない客だから馬鹿にした？どれにしてもビジネス的にはダメだと思います。ああスッキリした（笑。