燃料ポンプ交換

燃料メーターの針が、たまに上がりにくかったり
あるいは半分以上入ってるのにEmpty表示のまま針があがらない、といった症状が出てきたので
ヤフオクにて安く、燃料ポンプごと落札しました。
まずは、運転席後ろのウーハー部分を外します。
上側から、内張はがしなどで優しく外します。

純正OPのBOSEが顔を出しました。
これは10mmボルト4か所のみなので、
簡単に外せます。
ボルトを無くさないようにしましょう。

ウーハーを外すと、中はスッキリしてます。
燃料ポンプにアクセスするのは、とても簡単です。

4か所で固定されてる、プラスチックの部品をひねると、このように外れます。
ケーブルは燃料ポンプにつながってますので、強引に引っ張らないようにしましょう。ポンプ側のコネクターは簡単に外れます。

いきなりですが、既にポンプを外してます。
ボルトの固定個所は6か所、ポンプ自体に
繋がってるものは、燃料ライン2か所（IN側とOUT側）、上部のコネクターくらいですので
どなたでも慎重にやれば外れます。

手前右がオークションで購入したもの。
もちろん、型番も同じです。（当たり前ですが）
せっせと交換します

交換したところです。
燃料ラインも繋いで、あとはコネクターを繋いでフタをするだけです。
ついでに汚れてる部分を軽くお掃除して、内部は完了です。

純正BOSEを繋いで、外した逆の手順で固定したら終わりです。
のんびり作業して、私は1時間少々で終わりました。
ガソリンがダイレクトに見える部分での作業なので、
火気厳禁（冬場は静電気も気を付けてください）
作業をする際は、徹底的に火の元等気を付けてください。
何かあっても、自己責任で作業してください。
静電気を考慮したら、冬場はおすすめ出来ない作業ですね。

ガソリンを満タンにした時の、メーター針です。
以前はFを振り切りませんでしたが、ちゃんと今は振り切ってます。
これで、突然のメーター誤作動は解消されました。
もし同じような症状で悩まれてる方がいらっしゃいましたら、是非試してみてはいかがですか？