よっすぃ＠千葉のブログ一覧

12/24に仕事終わりにガレージにて車両チェック(´-ω-｀*)φﾁｪｯｸ，，

(´-ω-｀*)φﾌﾑﾌﾑ

ときどきｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時のﾊﾞﾗつきと、いろんなﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟの点灯が目立つようになってました。

電圧降下に関しても前々からわかっていたことでしたので、こないだの作業で大容量ｵﾙﾀにﾁｪﾝｼﾞしました+.Σｄ(｡ゝω･´）グッ！

プーリーも大径から標準サイズにﾁｪﾝｼﾞ（｀・ω・´）ヾ

ﾊﾞｯﾃﾘｰはまだまだ大丈夫なので現状維持で。


上記を交換したのにもかかわらず何かイマイチ(-ω-)


んで原因が判明しまして、ﾊﾞｯﾃﾘｰ+に直でつながってる下記画像のこのリンクの接触不良(+д+)

とりあえずこれはこれで追求できましたのでょかったです(´O｀)-｡-)
本当は別件での原因追求だったんですけど、それはまた後でってことで＾＾；


そして、この後に寄り道して帰ったんですが、接触が悪いせいで電圧降下によりときどきﾊﾝﾄﾞﾙﾛｯｸとかしてたんですf^^;

自分ちの前のｽﾍﾟｼｬﾙｽﾄﾚｰﾄにさしかかって、ブーストかけた瞬間に事件は起こりました(:.;ﾟ;Д;ﾟ;.:)


ヘッドライトは消え、エンジンは停まり軽くテンパリましたけど、この先どこで完全に停まろうと家までは直線３㌔ぐらいなのでどぅにかなるだろぅと思ってたので落ち着いてはぃました。。。


んでこれが、完全に停まった位置が微妙でちょっと緩いｺｰﾅｰを抜けたあたりで下手したら突っ込まれるってゆぅ感じで、とにかく急いでここから移動しなくてはいけない状況でした。

んで急いで友達に連絡してローダーを手配するも、残念なことにその日に限ってローダウン仕様のヤツが他の営業所に行ってしまってるとゆぅ(´O｀)-｡-)

まぁよくぁる悪いときには悪い方向にってヤツですね(ΘoΘ;)

日付も変わり別の友達に連絡をとり、牽引してもらうことになって少し待つことに。。。


キーを捻ってもセルすら回らないので、その間ヒューズを確認してました。
見事に全て以上なし。
次にリンクを見たら、見事にビンゴでした(≧艸≦)
カプラーの中から折れた端子が出てきましたｗｗ

こんなﾔﾂのおかげで、ｴﾝｼﾞﾝが停まるなんて(≧艸≦)

んで原因がわかったところで友達も到着し、準備ができたところでさぁ出発！だったんですが、
牽引じゃ家に入れなくね？ってことになりまして、そのまま友達の家に置かしてもらうことにしましたf^^;
家に入るのに180度折り返さなくてはいけないので、確実に無理なんです( ´艸｀)

友達には感謝感謝ですm(_ _;)m




こんな感じになってました。
カプラーの後ろで配線をカットして丸型端子にして接続したところ、エンジンもかかり復旧しました♪

リンクの裏側は無残にも溶けてました＾＾；
火事にならなくてよかったですけど、経年劣化にはやはり勝てないですね、、、

まぁ、まだまだブローはしませんよｗｗ



そして昨日２５日は、少ししか呑んでない酒に呑まれて、朝の４時～昼過ぎまで嘔吐の繰り返しで、イヴとクリスマスは貴重な２日間を過ごしました(≧艸≦)
ようやく回復してきたところですｗｗ

そんな感じで今年もぁと少しですね｡oO
とりぁえず今日１日を大事に過ごします(U_U)


ではぁヾ

今日は買い物行ってからの作業だったので少ししかできませんでした

と言ってもセルを外しただけですが(-ω-)
ﾊｲｷｬｽ通ってるとﾎﾝﾄ面倒ってゆぅか、何するにしても配管が邪魔になる


まぁぃずれ撤去に踏み切るでしょうが┐(´∀`)┌


↑の画像はﾄｯﾌﾟｼｰｸﾚｯﾄさんの金ピカＲ３５ですが、ﾐｯｼｮﾝバラしの件やら他にもｨﾛｨﾛ系なことで永田さんが来社されましたm(._.)m

これからどぅなるのかが楽しみだったり⌒


さて、明日も作業ですが夜は送別会がぁるので呑みまくってきたぃと思います


ではぁヾ

　ふぅ(´O｀)-｡-)久々です♪

　先週はものｽｺﾞｨ菌に感染し、４日間休み６日間も寝込んだなんともﾎﾞﾛﾎﾞﾛな日々を過ごしてました(´Д⊂

もぅだぃぶよくなりましたけど、週初めは久々の仕事とあって相当ｷﾂかったです(+д+)
なんだかんだで、忙しくぁっとゆぅ間に木曜ですが体力的にはまだまだな感じです、、、
寝まくってたせぃで腰も痛いですし＾＾；


そんな感じで、ｶﾞﾚｰｼﾞにてnonシュガーさんのAP1(≧▽≦)



何かやるらしぃです！！



まぁ知ってますけど(≧艸≦)


製品化するかなぁ｡oO

そのｩﾁにｻｰｷｯﾄで実証されることでしょう（｀・ω・´）ノ★



んで、コレはNCロードスターのｴｱｸﾘﾊﾟｲﾌﾟです！！



今週の祭りで初ぉ披露目となる、後期仕様のものです★
コレはまだ発売してませんが、数台限定で販売もぁるかもです(≧▽≦)

是非、ナマで見てみてくださぃませm(_ _)m



コレは･･･そぅです！！
R35のエンジンです⌒★



ｴｱｷｬｯﾌﾟで隠れてますが、当然ながらコレも何かをしてます( ´艸｀)



そんなこんなで帰りますZz(´-ω-｀*)ﾈﾑｲ，，



このイカしたﾎﾞﾃﾞｨでｗｗ

眩いィエローの輝きを放ちながら、この大雨の中を虫達をも寄せつけない軽快な



安全運転で(≧艸≦)ｗｗ



明日は晴れそぅですが、週末は台風でつぶれそぅな予感ですね(-ω-)
まぁ今週はおとなしくしてますZz
そんな自分にはちょうどｲｨのかもしれなぃですね(´Д⊂



ではぁヾ

今日も疲れました＿|￣|○ il||li


とゆぅか疲れないなんてことはなぃですよね＾＾；



今日も残業でしたが、さぁ～帰ってマニの取り付けだぁ！！



ってなふぅにはいきませんでした(+д+)


でも何もしなぃのもあれなので、前後のマニの上側の６ヶ所と、マニとタービンがつながってる８ヶ所をゆるめて終わりにしました(≧艸≦)ｗｗ

もぐるのがめんどうとゆぅか、ジャッキを取りに行くのがめんどぅだったってゆぅ┐(´Д｀┌


夜も遅いし続きは明日にします。




ですが、ラジエーターの方はちゃっかりと進めております(≧艸≦)




製品版との違いは、とくには違わないです｀;:ﾞ;｀;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!
タンクがインプレッサ用で、ピンの位置が少し違うのとフィラーが無いぐらいです。
こんな感じでタンクの溶接は終了で、仕上げはバレル研磨になります。




使用するコアはR33用を使用します。
あとは、タンクとコアを溶接して耐圧をした後に実車への取り付けとなります。



はぁ、、、

もぅ寝よっZz(´-ω-｀*)φﾈﾑｲ，，

どーもこんばんはｯ（｀・ω・´）ノ
昨日は夕方の５時過ぎまで爆睡してました(っA`)ﾈﾑｰ

金曜日に台風が接近するとかしないとかの中、久々に呑みに行きました。

まぁそれが原因で夕方まで一度も起きずに寝てたﾜｹですf^^;

病んでたﾜｹではぁりませんょ。。。


そして、よぅやくｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰが届いたので、作業が開始できます。
それでもまだ細かい部品だったり、パイプがあがってこなかったりと納期がかかるものがあるので、いつ終わるかﾊｯｷﾘしませんが(　 Д )　ﾟ　ﾟ

とりぁえず今日は、ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰだけ載せます。


画像は、仕事帰りに停まってたNCﾛｰﾄﾞｽﾀｰです♪（巷では速いと言われているｗｗ）
奥の黄色のは、nonシュガーさんが試乗してましたがｗｗ

しかも、サプライズでどこかを走りますょ(≧艸≦)

言ってる時点でサプライズじゃなくなってますが∵ゞ(≧ε≦● )プッ


ではぁヾ