トシ＠ＧＧＡのブログ一覧

なんだか週末はこのタイトルが多いですが、毎度のことで・・・。


今回はＥＫの電源強化オーディオバージョンファイナル？？なんて命名しちゃっていいのかな？？？笑。。


かなり良い状態になりました。

低中高の音域全てが出揃うと、気持ちいいくらい音楽を楽しめます。

セパレーションもキッチリ！ノイズゼロ！

音楽っていいですね～。お気に入りのアーティストの曲を存分に楽しめます。
なのでクルマから降りれない。。笑。。


走りの方も実走でのレスポンスが上がっていると思います。







そして、カイゼンさんのデモカーのアイに、機械式ブーストメーター装着しました。

正確な値が見たいのとエンジンのコンディション把握のために、機械式です！
ブーストは一般道を普通に走っていると、アクセル踏んだ瞬間に０から加給方向へ、０．５付近までス～ッとかかります。

ピークで０．８くらいまでは簡単にかかりました。
ブースト上げなくてもトルクもパワーも上げれるという証明です！


ま～このくらいならエンジンは壊れませんね。笑。。



あとはエボワゴンの足！

苦労しました。ねじが硬くて。。。。泣。。。。
一応収まりよく、ふらつかないようにはなりましたが、オーリンズ＋１のようにはいきませんでした。Ｇを残せるようにというのは、吊るしのダンパーでは出来ないですね。

改めてオーリンズ＋１の良さを体感しました。（最近、吊るし組んでないので。笑）


そしてエボワゴン２台とインプレッサ１台に機械式ブーストメーターを取り付けて来ました。


愛車のコンディションチェックには正確なメーター（計器）が必要ですからね。
僕は機械式にこだわります！笑。。