トシ＠ＧＧＡのブログ一覧

カービュー・イヤー・カー

カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：三菱 / トッポ
選んだ理由：
新旧を混ぜ合わせて出来た車。
時代の先取りをしすぎて、出した頃に時すでに遅し！
という感じがあるが完成度と使い勝手はＮＯ１

輸入車部門：アウディ / A5
選んだ理由：
機能美と安全性の高さは世界一かも！のアウディ。
ルマン連続優勝の技術の高さもすばらしい

特別賞部門：プジョー / 308/308SW
選んだ理由：
デザインと機能の融合パッケージ。
猫足は健在でステアリングを握る楽しさと、
アクセルを踏み込む楽しさは個人的に好き！

冷やして走ると２０分後くらいに演奏が始まるＧＧＢ。

原因不特定です。泣。。。


ＡＣベルトのテンショナープーリーはガタとベアリングの異音で交換したら静かになったので◎なんですが・・・・。


走行には異常がなく、音だけの問題。


ある一定温度になると音が出て、その温度帯を超えると出なくなるといった感じ。


出っ放しになってくれれば発見しやすいのですけどね～。

消えちゃうので、持ち上げたままタイヤ回しても音でないし。。。。謎！





今日は雨が降りそうなのでここまで！！






明日はＧＤＢの冷却水交換とラジエターホース交換。

ＧＧＢはゆっくり落ち着いてやりますかなぁ～。

Ｔ－ＦＡＣＴＯＲＹにてＧＧＢプチ解体中です。笑。

足回りからなのか？？

ブレーキ関係か？？

それともマウント関係か？？

走り始めから２０分後くらいに演奏が始まり、
１０分後くらいには終演してしまう謎の不協和音。

干渉している部分はないし、持ち上げて空回しじゃ演奏は始まらない。

実走行のみで始まる演奏・・・・・・。


何が不満なんでしょうね～？？このＧＧＢはまさに不思議君です。謎！！



只今ミッションオイル交換で油抜いてます。
寒いから時間かかりそうだ～。