トシ＠ＧＧＡのブログ一覧

近年の車のＥＣＵは賢くて・・・・・


って、実際そうなのですが、どうしても納得いかない部分がいまだにあるのが現実問題。

下手なツールでの書き換えは、補正が入ると元に戻ったり・・・。

じゃ！ということで、多数の要望に答えるべく始めちゃいました。


環境性能・燃費基準ばかりを追い求めている割には、おかしなプログラム。

走って何ぼの自動車ですから、走りが楽しくなくてはね！

と、同時に高効率化して、燃費も環境性能もトルクもパワーも出しちゃいましょう！！

というコンセプトでやってます。


ＫａｉｚｅｎＳｙｓｔｅｍ導入で反応速度は上がるのですが、最適なプログラムじゃないと、やはりいまいち。

オーナーの求めるフィールも大事ですが、今の時代、排ガス・燃料垂れ流しでは困るので、

環境性能も引き上げたフラットトルクな仕様にしています。


アイに関しては、タービン・エキマニ加工・オリジナルインタークーラー（残り少）でレスポンスと走行フィールは大幅に改善。

ｋａｉｚｅｎＳｙｓｔｅｍはどんなクルマでも施工可能です。

改善率をさらに上げるべくＥＣＵ書き換えで・・・。

メーカーさんの手ぬるい部分がある限り、ｋａｉｚｅｎし続けます！

今日の東京は晴れ。

とても乾燥しています。

寝ている間に、乾ききっていました！

昨日は47キロの走行距離、約2時間のツールド！でした。


正月に4.8キロ増加した体重は絞りすぎて・・・・今は67キロ。

ほぼベストです。

平均70キロ・・・・正月明けには74.8キロ・・・食いすぎ！！

食生活とリズムを戻し、一日の運動量も増やして、ロード＆ダンベルで絞りました。

今日も整備工場のほうの車両でいっぱいです。