トシ＠ＧＧＡのブログ一覧

エボⅩにリアリップスポイラー取り付けしました。

純正なのでフィッティングばっちり！

色を変えたので、アクセントになり厚みが薄く見えるようになりました。

かっちょいいよ！！

なんて見出しでレスポンスのほうに出てましたが、今回のオートサロンに三菱自動車が不参加。

ファンは待っている！


そう、ファンは待っている・・・。

頑丈なボディに必要以上の強度・剛性。

見えないところにしっかりとコストをかけて・・・・かけ過ぎて・・・。

見えるところが・・・・・。で、だいなし・・・。

なんて・・・。

戦車・ゼロ戦などを作っていたメーカーだから・・・というわけなのか？

機械好きには人気の三菱車。


スバルも同じポジションと思いますが、やはりライバルがいないと・・・・花が咲きません。

ＷＲＣだけでなく、モータースポーツではスバルｖｓ三菱のガチンコ対決が面白いのに・・。

モータースポーツ・・・メーカーが手を引いてしまったら、だれが盛り上げていくのでしょう。

頑張れ！三菱！！

頑張れ！国産メーカー！！

ヒュンダイが欧米で日本車を上回る評価を得ていたことは、一昨年から一部報道にもあったこと・・。

しかし、販売台数まで伸ばしてくるとは・・・。


その昔、三菱自動車がヒュンダイに・・・・

今は逆でヒュンダイに三菱自動車が・・・・


ヒュンダイＴＢを台車で使用しているが、コンパクトクラスではポロの次に良い。

100万円という新車価格。

５人乗りでＩＳＯＦＩＸも付き、後部座席も３点シートベルトが３人分。

ヘッドレストも３人分標準装備。

ステアリングもシフトノブも本皮。

トリム類はプラだが、リサイクル法によるもので、しょうがないが、欧米車も同じようなクォリティ。

ただ、走行性能は高く、ブレーキフィールも良い。

大人３人で荷物満載で大垣まで走行したが、１．４Ｌエンジンとミッション（ＡＴ）とのバランスがいいのか、プアな感じも無く、東名を走った。

少し軟らかめに感じる足は、高速コーナーではしっかり踏ん張り、大人５人乗って踏み切りを超えたときは、誰もが線路を跨いだ事に気が付かないほどの収まりのよさと、懐の深さを見せた。

帰りの東名も運転を変わり・・・他２名は熟睡・・・。

静かで乗り心地も良かった・・・。


このクルマ、新車で１００万円です・・・。

日本車は到底まねできないし、既に追い越されている。

と、確信したのが昨年。


真剣に、これから世界進出を目指す国と、先進国と思い込んでいる国の差？

それとも、安く作るために国外逃亡した結果、海外に技術を譲渡した形になった代償か。

世界基準といわれる物が無い日本の物造りのレベルは、まだまだ下がる一方なのか？

ＪＩＳ廃止してＩＳＯで規格統一・・・と思うのは自分だけか？

高い志と精神を持つ職人・匠・・・・技術者は何処へ・・・

出るくいは打つ！

これじゃ発展途上国になるだけだと思う。

と、独り言でした。

中華屋が舞台か・・・その隣か・・・・。

何しろ立ち入り禁止。

警官４人。

パトカー２台。

覆面１台。

鑑識１台。

数が合わない・・・。


何が起きたんでしょう？？？？

おはようございます。


今日の東京は晴れ。

昨日と同じような天気です。


昨日の帰りに、チェーンがはずれ、チェーンステーがガリガリになりました。泣。

そして、今朝・・・・事件か・・・・？