トシ＠ＧＧＡのブログ一覧

リヤデフのＬＳＤ。

僕のＧＧＡはクスコのＲＳを１ウェイで使っていますが、純正のシュアトラックでもオイルでちゃんと仕事するようになります。

シュアトラックの構造上ＬＳＤ用のオイルじゃなくてもＯＫで、しかもチャタリングもなく、静かでジェントルなデフです。
トルセンタイプになりますので、ねじれが生じると作動します。
なのでねじらせるような走り方、足をセットアップすると生きてくるようですね。

僕はオイルで聞かせる方法を使っています。なぜなら、ローコストだから。笑。。

効かなくてもいいときはそういうオイル。効かせたいときはオイルを変えて。
１Ｌ程度しか入らないのでマメに交換していますが、サーキット前には必ず交換しています。普段は効かないようなオイル使ってチャタリングも出ないし。。とファミリーカーなので。。爆。。

町で見かけるバキボキセッティングのデフ。駆動系に負担もかかるし、デフの消耗も早くなるので、バキボキしない組み方でオイルで効かせる。。いかがでしょう。。

今度銀色のＧＧＢもデフのセッティング変更します。（強制的にね）
軽くチャタリングが出る程度で、効かせたい時はオイルでしっかりと。

どっちにしろ１００％ロックは不可能なので負担を減らす方向で。
こいつもクスコＲＳを１ウェイで組んでいるのでやっちゃいましょう。

純正シュアトラックもしっかり効きますよ。オイルでね。
純正ヘリカルもオイルで効くようになりますよ。

左右の回転差とアクセルＯＮで効くものと、トルクの差（トルセンタイプ）のものと、特徴と構造を理解してコントロールしてみると面白いし、必要なものが判断しやすいですよ。

ＦＦにデフ組む場合は効かせすぎると慣れない内は危ないので気をつけましょう。
オススメはトルセンタイプかな。

組の差で引きずり感が出たり、イニシャルが出なかったりするのでちゃんとしたお店（ＳＨＯＰさん）にお願いしましょう。
その際、車の使い方（サーキット、ジムカーナの使用頻度。町乗りの割合など）しっかり伝えましょう。

明日は火曜日なのでＥＣＯ１ＳＨＯＰはお休みです。

水曜日の作業は車検から帰ってきたＧＣ８を手術します。
執刀医は私！
アシスタントはナシ！
担当医も私。

ＧＣ８よろしくね！！

まな板の魚状態で？？下から潜って手術です。笑。。

納車は土曜日の予定。です。

昨日とはうって変わって平和な一日です。（日本語おかしくないよね。。）笑。

今日は朝から僕の古巣へ常連様のＧＣ８の車検で車を移動。
これ、かなり調子良いのですがフロントのアライメント＆ホイールバランスが・・。
アライメントと言ってもサイドスリップ（トー調整）でどうにかなる程度ですけどね。

その辺は車検時にサイドスリップ調整しないといけないのでＯＫ。
ホイールバランスは一応確認してひどければ調整。と言うことに。
タイヤも減っているしね。今年のクローズは終了だし。。

なんともいえないステアリングインフォメーションにオシイ気もしながら持っていきました。

車検終了後は大物がお待ちかね。昨日届いた物を取付です。
見た目は（外観）は何も変わりませんけどね。笑。。

土曜日は、早めに店じまいの為、早めに車取りに来てもらって。。。
って作業する時間が短い！

頑張らねば。。

日曜日・・・今日の作業は新車のストリームにカーナビの取り付けです。

なんと、カーナビはフルパッケージでおまけにフロント・リヤのカメラつき。
ＥＴＣまで・・。

完璧につけるには日帰りは無理なパターン！

と言うことでカメラ以外の部分をつけて終了！

しかし、最近のナビの性能・・と言うより機能は凄いですね。
地図が解り、現在地と目的地の位置関係と方向さえわかれば用は済むのに、
様々な機能がついてます。

使いこなせるのか？はたまた使うのか？？と言うものまで。

取り付けも難しく、手間もかかるようになってますね。
持ち込みも対応しますが、時間と費用だけは見てもらわないとナビは・・・・。簡単にはいきません。

＜トヨタ＞「社員死亡は労災」国控訴せず認定判決が確定

というニュースがありました。
最初は労災が出ないという結果だったそうです。
なんともま～・・。という内容ですが遺族の方々の勝訴にちょっと安心しました。
勤務中に倒れなくなったわけですしね。
しかも儲かっている会社なんですから・・。
カイゼンだけを推し進めてもね・・。

ということで。