トシ＠ＧＧＡのブログ一覧

ＣＺ４Ａのエンジンオイル交換でし！

下抜きで何故か６Ｌ近く抜けてきました。
フィルターも交換したので・・・・。っておい！

入れすぎです。

入れてからオイルが落ちるまで、しばらく放置してみないと入れすぎちゃいますからね。気をつけないといけません！


適量入れて、その後今後の相談。

電源強化＆静電気防止回路の追加と、ボディ剛性アップメニューですすめようと決まりました！


ＢＭＷの方は磨き完了！
塗装が硬いですね。
ギヤアクションのポリッシャーが欲しくなりました！笑。。


作業時間と労力は道具に頼らないと、体力がいくらあっても足りませんね。笑。

ナイケンカイに行ってきました。

ＳＵＺＵＫＩの新型ラパン。

最近の軽自動車の実力は凄いと思うところが多くて、快適便利仕様とでもいいましょうか。。謎。。

ルーフは前後の長さがあり、フロントガラスは立っていますね。

ＣＤ値なんか関係ないね～。どうせ日本は時速１００キロまでの国だし、、、。
そんなことより日差しを如何に遮るかのほうが・・・。といわんばかりのカタチ。

骨格、シャシ、動力系、駆動系に関しては・・・・・。ですが、デザインやアイデアという部分では新型ラパンはアリかな～。

それと新型のホンダの軽、ＬＩＦＥもなかなかの内容に思えました。

後出しじゃんけんなので当たり前っていえば当たり前なんですけどね。笑。。

明日明後日はＴ－ＦＡＣＴＯＲＹの方にいます。

明後日はＣＺ４Ａのエンジンオイル交換＆フィルター交換が午前中に。

明日は何しようかなぁ～。笑。。


今年いっぱいは準備期間で平日は予約制で。
休日は予約制でオープンさせています。
来年から本格始動で、平日も１０時から１７時までは確実に。
あらかじめ連絡いただければ、遅くまでやっています。

最新のダイアグテスターもありますので、愛車のセンサー類など、正常作動しているかどうか。また、エラーのリセットなども出来ますのでお気軽にお声をおかけください。

診断料はディーラーなどの半額で行います！


パワーステアリングのオイルのフラッシング＆オイル交換も専用の機械がありますので、交換した覚えのない車は、交換をお勧めします。
フルードの変色が交換次期のサインなので、確認してみるといいと思いますよ。



２３日２４日は岐阜県某所某ディーラーイベントがあります。
改ＺＥＮ－ＬＡＢＯも協賛します。

なんだか週末はこのタイトルが多いですが、毎度のことで・・・。


今回はＥＫの電源強化オーディオバージョンファイナル？？なんて命名しちゃっていいのかな？？？笑。。


かなり良い状態になりました。

低中高の音域全てが出揃うと、気持ちいいくらい音楽を楽しめます。

セパレーションもキッチリ！ノイズゼロ！

音楽っていいですね～。お気に入りのアーティストの曲を存分に楽しめます。
なのでクルマから降りれない。。笑。。


走りの方も実走でのレスポンスが上がっていると思います。







そして、カイゼンさんのデモカーのアイに、機械式ブーストメーター装着しました。

正確な値が見たいのとエンジンのコンディション把握のために、機械式です！
ブーストは一般道を普通に走っていると、アクセル踏んだ瞬間に０から加給方向へ、０．５付近までス～ッとかかります。

ピークで０．８くらいまでは簡単にかかりました。
ブースト上げなくてもトルクもパワーも上げれるという証明です！


ま～このくらいならエンジンは壊れませんね。笑。。



あとはエボワゴンの足！

苦労しました。ねじが硬くて。。。。泣。。。。
一応収まりよく、ふらつかないようにはなりましたが、オーリンズ＋１のようにはいきませんでした。Ｇを残せるようにというのは、吊るしのダンパーでは出来ないですね。

改めてオーリンズ＋１の良さを体感しました。（最近、吊るし組んでないので。笑）


そしてエボワゴン２台とインプレッサ１台に機械式ブーストメーターを取り付けて来ました。


愛車のコンディションチェックには正確なメーター（計器）が必要ですからね。
僕は機械式にこだわります！笑。。

ＣＴ９Ｗ用の車高調調べると・・・


ラリーアートがビルシュタインダンパーでヘルパー付１０キロ９キロ。

クスコが７キロ５キロ。

オーリンズは設定なしだけど、ＣＴ９Ａが１０キロ８キロ（なぜかＣＺ４Ａのリヤは７キロ）
レバー比の違いからか？？？リヤはＣＴ９ＡよりＣＺ４Ａのほうが重いけど。。

オーリンズ＋１で造ってもらったときはＣＴ９Ｗ用で１２キロ１０キロ。
色々考えるとこのくらいは欲しいところ・・・。

けど、今度はクスコのダンパーなので１２キロ１０キロの反力を抑えられるのか？疑問。


スイフトスプリングでいくので、レートは上げても乗り心地は良さげになると思うけど。。。。


とりあえず８キロ７キロで組んでみよう。

リヤの正立ダンパーが動き過ぎない事を願う！！

どうせフロントの倒立は動きは渋いだろうし。。謎！



レートが足りなければプリ＆必殺技炸裂で！謎！


組んでみないと解らないって、、、、、、あまり眠れない。。。


明日、組みます。

ストリート通勤快速奥様も運転しますし子供も乗りますファミリーカー仕様・・・。


でも、ランエボワゴン





ＣＺ４ＡランサーエボⅩのオーリンズ＋１装着は２２日土曜日の予定です！


Ｋ－ＯＮＥさんお願いしますね！