トシ＠ＧＧＡのブログ一覧

今日の東京は晴れ！

夏日です。


今日から休み明けでＴ－ＦＡＣＴＯＲＹも開店です。



今週末は日曜日２３日はお休みします。

実家に帰ると必ず仏壇に手を合わせて・・・・。

Ｍｙカーのインプレッサのエンジンに火を入れるんですが、
今回は火が入らず・・・・。


キーをＯＮにしてもウィ～とも言わず。

バッテリーが弱いのかと思い、充電して再始動！


やはりウィ～といわず・・・・・。チ～ン！！！


燃料ポンプがご臨終してました。

外して、ひっぱたいたんですが、ショック治療法も効かず。


スネテやがるんですわ！うちのインプＧＧＡ。

銀のＧＧＢが止まる事を忘れ、暴走気味にチューンされていくんで。爆。

修理ついでに何かしてやるかぁ～。
と思ったのでした！

先ほど、実家から帰ってきました。

埼玉から東京へ～！


埼玉の方が朝晩は涼しく・・・・。

東京はコンクリートジャングルといわれるだけあって、暑い・・・。

夜も、網戸にしていても気持ち良い風～には程遠く・・。

明日、一日休んで２０日から仕事です。

明日１７日から３連休とりま～す。

ＫａｉｚｅｎLabo　Ｔ－ＦＡＣＴＯＲＹ　はお休みです。


ついでに大垣の　Kaizen　Labo　もお休みだそうです。

軽量化というなのもとに・・・・。


鉄～アルミ～ＦＲＰ～ＣＦＲＰ・・・。


さまざまな材質の物があります。

どこに使用するか。どれだけ力のかかる場所か？

軽量化するメリットは多くうたわれていますが、デメリットは？？？


ちょっと考えれば解ります。



一番軽量化して、効果が発揮されるのは・・・。
バネ下重量。
オーバーハング重量。
屋根。
体重。
無駄な荷物。

でも、クルマの使用条件によっては重くしたほうがいいのは・・・・。
バネ下重量。
オーバーハング重量。

目的が違えば手法も変わる。
当たり前っちゃ当たり前ですがね。


さ～て、オーバーハング軽量化の部品来ないかなぁ～。
材質も強度も純正を上回るか、同等のものでやっていかないと、ボディが歪みますからね。



社外品の強度不足が最近多く見受けられます。
テストしてある！という商品でしたら、テストデーターが添付もしくは内容証明がなければいけません。

保安部品だけでなく、重要保安部品は特に気をつけて！