さいとうあのブログ一覧

3週間くらい前、タイヤをスタッドレスに交換した際にリアのショックのダストブーツが避けていることに気づきました。スキーシーズンに突入するというのにこのまま雪道走るのは少し心配・・・ということでネットでダストブーツを注文しておいたものが先日届いたので早速交換しました。

ジャッキアップしてタイヤを外すとこんな感じ。ベローンと避けててシャフトが見えちゃってます。バネも錆びてるけど・・・ここは放置w


バラすと更に惨めな姿。


購入したパーツはこちら。HKSの車高調は他の車種と径が共通のものがあるらしく、このパーツも適応車種が豊富でしたw


組み付け後。片側40分くらいの作業でした。


これで、安心してスキーに行けそうです。

次回これが切れる頃にはダンパーを新調したい。

さて、前回の報告から1ヶ月。さすがにこの放置プレイはどうなんだと思い、ディーラーに状況確認の電話をしてみました。

結論から言うと、CVTのプログラムを新しくすれば直るとのこと。そして、保証期間を過ぎているので有償になるとのこと。費用は3000円くらいであるとのことでした。3000円くらいならしかたないので作業をお願いすることにして12月末に予約をしました。

そもそも7年落ちのディーラー中古車を買っているので、その間にこういうプログラムは更新してくれてもいいんじゃないかと思ったりもしましたが、リコールになっていないようなマイナートラブル修正はこういう扱いなんですかね。

ちなみに、ディーラーに電話すると2か月前に担当してくれた方は本日お休みとかで上司の方?が対応してくれて、確認してくれました。まあ確認内容は2か月前の問い合わせをきっかけに調査をスタートしていて、答えは出てたのに報告されていなかったのかなと推測しますが、なんだかなぁ。

とはいえ、進展があったので良かったです。プログラム更新で解決するのか・・・ちょっと心配ではありますがw

実は既に滑走日数3日です。
シーズンはじめは2日連続滑る体力が無いので週一スキーで3週間。いよいよ今週末からホームの尾瀬岩鞍がオープンするので来週の休みからは週2日の予定です。

ちなみに初すべりは鹿沢スノーエリア。その後は高峰マウンテンパークを2日といった所。

今シーズンから投入したラングは左足がバックル全開にしないと足が痺れてヤバイ。チューンナップ屋さんと相談しつつ広げ過ぎないように少し時間をかけて足に合わせて行きまーす。

と言う訳で、今シーズンも時々滑走報告しますのでそちら界隈の方、よろしくお願いします(笑)

掲題の件。結論から言うと進展ありません(T_T)

10/18の金曜日の夕方、ディーラーのメカニックさんと思われる方から電話があり、症状と詳細な発生タイミングを伝えました。その情報を元にスバルの方に問い合わせをしてくれるとのことでしたが・・・かれこれ20日くらい経ってますが未だに連絡はありません。

忘れられちゃったかなー。

今のところ実害は無いしそもそももう10年も前の車なのでどうこうということはないので、アオリの電話をいれるほどでもないのですが。

さて、どうなることやら。

掲題の件、火曜日にスバルのカスタマーに電話してみましたが、こちらでは取扱説明書を調べてくれる以上のことはしていないとのこと。説明書にそんなことは書いていないのは確認済なので手間を取らしてしまうのも申し訳ないので「ディーラーにききます」と電話を切る。

水曜日、ディーラーに電話。担当の営業さんが他の営業所に異動になってて別の女性が対応してくれる。状況は説明して確認して連絡してくれる(場合によってはサービスのものから症状の再確認の連絡が来る)とのことでしたが、昨日は連絡来ず。

というわけで、現在連絡待ちです。

山道で走っている時にこの現象が出たことはないですが、意図しないタイミングでこれが起きるとちょっと怖いのでいい方向に進むと良いなぁと思いつつ、過去に山道でそういうことになったことはないので、まあいいかぁという気がしなくもないといったところです（汗）