ICBM

抱きつきを起こした左後シリンダー ですが、ホーニングもしくはボーリングによる修理ではなく、井上ボーリングのICBMとすることにしました。

費用の面ではかなり厳しいのですが、YZRレプリカとして500ccの排気量を超えるわけには行きません(^^;。

とはいえ、そのためにはSTDサイズのピストンを入手する必要があります。
純正はとっくに製廃なので社外品となるのですが、ちょっと前ならTKRJで純正相当のものが入手できたのが現在は再生産の予定なし、、、。
例の如く海外を調べてみたところ、MITAKA製のピストンがヒットしました。

信頼性など不明なところもあるのですが、リプレース用ピストンとして実績もあるようだしモリブデンコーティング付なので、これにしました。

早速発注をしたのですが、納期は２ヶ月。
今が一番ツーリングに適した季節ですが、今年はコロナで外出もままならないのでちょうど良いかとおもってます。