非純正銀２色のブログ一覧

保険会社を相手とする裁判を開始して１年が経ちました。
この1年を振り返ってみます。

元々は簡易裁判所での少額訴訟として裁判をはじめたのですが、被告側は地裁への移送申立を行ってきました。こちらが本人訴訟だったので、地裁での審理に耐えることが出来ず、早々に根を上げると思ったのでしょうが、こちらの想定どおり。

少額訴訟だと即日判決なのと、異議申立はできますが控訴はできません。このため提訴の段階で必要な書類を全て揃える必要があります。

当初は複数の証人がいることを明らかにしていなかったこともあり（単に陳述書を書いてもらうのが面倒だっただけなんですが(笑)）、この段階で判決を求めていれば証拠不十分で被告が勝つ可能性が半分くらいはあったはずです。
相手の判断ミスです。

これに対して移送に対する異議申立を行ったのですが、裁判所に楯突いても勝てるとは思っていません。何のためかと言うと、有能な裁判官に担当してもらうためです。

裁判でどの裁判官が担当するかはくじ引きみたいなものです。ですが異議申立てで裁判所の判断の矛盾点を厳しく指摘したことで、こちらが一筋縄では行かないと認識させ、結果として、全国ニュースになるような重要な裁判を複数担当した経験のある裁判官（弱者寄りの判例が多い）が担当となりました。こちらの思惑どおりに事が進みます。

裁判が始まると、こちらからの損害確認報告書の提供依頼を全面的に否定してきました。これに対して、複数の証拠を提出すると相手も反論をしてくるのですが笑わせてくれます。そのことで違法行為の証明をしていることに気付いていないのです(笑)。

自分が書面を作るときは戦術と戦略を分けて考え、終着点を見据えて作成しているのですが、被告弁護士は全体を見て書面を作成する能力が欠けているようで、次々と別の違法行為の根拠になる主張を続け、こちらが掘った穴にも次々とはまっています(笑)。

そして、その主張により本来の焦点であった損害確認報告書の提供依頼に関係なく、事故の当初から契約違反をしていたことや複数の弁護士が違法行為を行っている根拠を与えてくれているのです。嘘を嘘で塗り固めようとするもんだから、次々と綻びが出てきて被害を広げています。

こちらからすれば非常に優秀な弁護士(笑)なのですが、被告から見たら最悪の弁護士。普通なら本社の優秀な弁護士が相手になると思うのですが、この弁護士への懲戒請求の中で、この裁判に別の弁護士が関与すれば追加で懲戒請求を行うことを宣言しているので手が出せないのでは？と思ってます。

その他にも色々な違法行為を見つけてしまったので、来年はこの辺りを中心に攻めて行こうかと思いっています。

天気が良かったので走り納めに。




海へ着く頃には曇ってきてちょっと寒かったですが(笑)

明日からは雪の予報なので、このまま冬眠になりそうです。

12月28日で愛車と出会って2年になりました！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
なし

■この1年でこんな整備をしました！
オイル交換とAdBlue補給

■愛車のイイね！数（2019年12月28日時点）
61イイね！

■これからいじりたいところは・・・
ドラレコ取付

■愛車に一言
細かいトラブルはあるけど良い満足感を得ることができる車です

＞＞愛車プロフィールはこちら

ついにその５０まで到達してしまいました(笑)。
どこまで続くのでしょうか？

さて、裁判と並行して行っている懲戒請求についてですが、日弁連が非弁行為だとか他の弁護士の違法行為については、関係ないから別の懲戒請求をしてね♪と言うので、追加の懲戒請求を行うための書面作成を行っています。

ところが、裁判での被告主張に基づくと次から次へと違法行為が明らかになってきて、その度に書面を書き直しているため、中々地元弁護士会に提出することができません、、、。困ったものです。
まぁ、こっちの方の時効はあと１年あるし、ぼちぼち作って行こうかと思っています。

それに、有能な被告弁護士wwwwが、本来裁判とは直接関係ないことまで裁判の俎上に上げるきっかけを作ってくれたので、裁判の結果が懲戒請求の決定的な証拠にもなるということで、当面は裁判の方に集中しようかとおもいます。

症状からiOS絡みのトラブルと考えられたため、トラブルの翌日、iPhone側でBluetoothの接続を切った状態で始動をしたところ、症状が出なくなりました。

この状態でUSB接続をしても問題なかったので、Bluetooth接続をしたところ、こちらも問題なし。

その後、とりあえずディーラーで見てもらったのですが、直近の一年点検時に最新のプログラムにアップデートされていたため、データの吸い上げとリセット以外は特に何もせず返却となりました。

ところが、返却後にiPhoneを接続すると再びトラブル発生。
前回と同じようにBluetoothを切ると症状が治るものの、USB接続をすると症状が発生し、当然ながらBluetooth接続しても同じ。

もしかしてと思い、翌日に前回と同じようにBluetoothを切って始動→USB接続→Bluetooth接続の順に行うとトラブルは発生しませんでした。

ディーラーで確認したところ、今日現在メーカーからはBluetoothを切る以外の対策は出ておらず、ピカソ以外にもCarPlayに対応したプジョー・シトロエンの各車種に同じような障害が出ているようです。