非純正銀２色のブログ一覧

時々RZVで通勤しているのですが、通勤途中でトラブル発生です。

家を出てすぐの交差点を曲がってスロットルを開けようとしたら、ぷちんって感じでスロットルケーブルが切れました(^^;。

その瞬間に脳内再生されたのが、1990年1000湖ラリーでのユハ・カンクネン（2:50あたり）と1997年サファリラリーでのアルミン・シュヴァルツ（16:02あたり）。

そのまま惰性でUターンしつつ、止まって靴紐外すのが面倒だったので右手でキャブのリンケージを直接操作。

なんとかRZVを走らせ家までたどり着き、急いで自転車に乗り換えて会社へ。ギリギリ遅刻せずに済みました(^^;。

その後、いつものヤマハ のサイトで部品検索すると製廃で入手不可。

ヤフオクは高すぎるので海外で調べたところ、ちょうど良いのが見つかったので発注をかけました。

到着まで２週間ほど掛かるようです。

先日、口頭弁論の延長戦が開かれましたが、その前日の夕方に被告側から準備書面の提出がありました。

事前の準備書面で、証拠付きで追加の主張をいろいろしたので、どんな反論をするのだろうと思って取りに行ったのですが、いつものように１枚だけの書面でしたが、初めて鋭い指摘？がありました(笑)。

中身としては非弁行為に関連したことのみ。その他のことについては、証拠付きで主張していますから、下手に反論すると別の違法行為につながるってことを学んだのでしょう。まだ主張していない違法行為もありますし(笑)

さて、非弁行為についての反論ですが、まず賠償額については単なる提示で交渉ではないと主張しています。
でもね、被告のホームページに記録されている事故対応状況では、被告の主張する「提示」の記載はなく、こちら側部門と加害者側部門が、お互いの主張する損害割合や損害額を伝える「打ち合わせ」を行っており、これらについて「社内で検討」や「顧客との相談」することが記載されています。こちら側と、加害者双方の担当者による「打ち合わせ」、「社内で検討」、「顧客との相談」の一連の行為は、明確な「示談交渉」です。これを否定するなら小学校から国語を勉強し直す必要があります(笑)。

ここまでは、いままでどおりの対応だったのですが、その次が初めての鋭い指摘？でした。非弁行為と非弁提携は、こちらの損害とまったく関係がないとの主張です。

今回の裁判は、事故の裁判で被告が契約に基づく協力を行わず、その事で自分で裁判に対応する必要が生じたことに対する賠償請求です。このため、裁判前に行われた非弁行為については、直接関係ないことになります。

もっとも、そのことはこちらも認識しており、ここでも書いています(笑)。

でもって口頭弁論ですが、いつものとおり双方に主張は書面のとおりか、追加の主張があるか、の質問があり、被告側は追加の主張がないことを表明したので、こちらからは、直前に出された被告準備書面について口頭で「提示」ではなく「交渉」であることを既に提出している証拠をもとに説明しましたが、裁判官からは非弁行為については損害と直接関係ないので、判決には影響しないと言われました(^^;。

そんなことは百も承知なので、「賠償についてはどうでも良く、事実認定だけで構いません」ということと、「非弁行為が直接裁判および損害につながった証拠があり、追加の主張を行う」ことを裁判官に伝えました。

事実認定さえされれば、弁護士に対する懲戒請求での決定的な証拠になりますし、警察に告発を行うことで保険会社と弁護士に刑事罰が降り、金融庁も対応をとる必要に迫られます。それと、追加の非弁行為の主張については、正月休みの間に色々資料を読み直していたら、そもそも裁判に至った経緯が非弁行為だったと気が付いたのです。当然ながら、この辺は証拠も証人もそろっています。
証人の陳述書ができしだい、裁判所に書面を提出予定です。

それと、次回（３月末）で結審とすることも裁判官から宣言されました。

ぬこのベッドを買いにIKEAまで。






気に入ってくれたようです。

保険会社を相手とする裁判を開始して１年が経ちました。
この1年を振り返ってみます。

元々は簡易裁判所での少額訴訟として裁判をはじめたのですが、被告側は地裁への移送申立を行ってきました。こちらが本人訴訟だったので、地裁での審理に耐えることが出来ず、早々に根を上げると思ったのでしょうが、こちらの想定どおり。

少額訴訟だと即日判決なのと、異議申立はできますが控訴はできません。このため提訴の段階で必要な書類を全て揃える必要があります。

当初は複数の証人がいることを明らかにしていなかったこともあり（単に陳述書を書いてもらうのが面倒だっただけなんですが(笑)）、この段階で判決を求めていれば証拠不十分で被告が勝つ可能性が半分くらいはあったはずです。
相手の判断ミスです。

これに対して移送に対する異議申立を行ったのですが、裁判所に楯突いても勝てるとは思っていません。何のためかと言うと、有能な裁判官に担当してもらうためです。

裁判でどの裁判官が担当するかはくじ引きみたいなものです。ですが異議申立てで裁判所の判断の矛盾点を厳しく指摘したことで、こちらが一筋縄では行かないと認識させ、結果として、全国ニュースになるような重要な裁判を複数担当した経験のある裁判官（弱者寄りの判例が多い）が担当となりました。こちらの思惑どおりに事が進みます。

裁判が始まると、こちらからの損害確認報告書の提供依頼を全面的に否定してきました。これに対して、複数の証拠を提出すると相手も反論をしてくるのですが笑わせてくれます。そのことで違法行為の証明をしていることに気付いていないのです(笑)。

自分が書面を作るときは戦術と戦略を分けて考え、終着点を見据えて作成しているのですが、被告弁護士は全体を見て書面を作成する能力が欠けているようで、次々と別の違法行為の根拠になる主張を続け、こちらが掘った穴にも次々とはまっています(笑)。

そして、その主張により本来の焦点であった損害確認報告書の提供依頼に関係なく、事故の当初から契約違反をしていたことや複数の弁護士が違法行為を行っている根拠を与えてくれているのです。嘘を嘘で塗り固めようとするもんだから、次々と綻びが出てきて被害を広げています。

こちらからすれば非常に優秀な弁護士(笑)なのですが、被告から見たら最悪の弁護士。普通なら本社の優秀な弁護士が相手になると思うのですが、この弁護士への懲戒請求の中で、この裁判に別の弁護士が関与すれば追加で懲戒請求を行うことを宣言しているので手が出せないのでは？と思ってます。

その他にも色々な違法行為を見つけてしまったので、来年はこの辺りを中心に攻めて行こうかと思いっています。

天気が良かったので走り納めに。




海へ着く頃には曇ってきてちょっと寒かったですが(笑)

明日からは雪の予報なので、このまま冬眠になりそうです。