非純正銀２色のブログ一覧

本日も大雪のため家からでられません。

朝起きたら家の前の道路（と言って良いのか？）で車がスタックしていました。



話を聞くと、夜中の2時頃から動けなくなっているみたいで、近所の人達と救出作業です。

その後は、みんなで道路の雪かき。

途中、除雪車が来たけど雪の捨て場が埋まってしまいこれ以上除雪出来なくなって、中途半端な状態に。
四駆なら出れるけど、ピカソではすぐにスタックしてしまうので今日も仕事に行けず、、、

本日は、雪によりお休みです(^^;。

近所の人達も出社しようとしたけど諦めて続々と帰ってきました、、、


朝からひたすら雪かきで疲れました、、、、、。
日曜日には雪が無かったカーポート横の駐車スペースもこんな状況です(笑)

ちょっと間が空きましたが、先週、裁判所に提訴をしました。

１ヶ月ほど後に最初の弁論が開かれ、それまでに相手方の答弁書が出て来るはずなので、それまでは特にすることもありません。

今後は、１〜２ヶ月に１回のペースで弁論が開かれ、お互いに書面で色々主張や反論を数回行い、裁判官が論点の整理と書証の精査をして、お互いの主張に歩み寄れる所があるなら和解勧告、歩み寄れないようなら判決の流れになります。

ところで、交通裁判をするときに参考になる書籍の紹介です。

・レッドブック（車両の評価額をまとめた本）
・緑の本（事故の過失割合を判例を基にまとめた本）
・赤い本（判例を基にした賠償額の基準をまとめた本）
・青い本（赤い本とほぼ同じだけどよりも幅広い記述）

個人で買うこともできますし、図書館に置いてある場合もあります。

あとは、判例を検索するサイトがいくつかあるので、それを参考にすると良いと思います。

これらを使って調べると、保険会社の提示する過失割合や補償額は、かなり保険会社に有利な最低限の内容なのが解りますし、裁判もこれを参考に進められます。

ここの所の雪も治まり天気も良かったので、久し振りに117coupéのエンジン始動です。

最後に掛けたのは多分秋(^^;。

バッテリー繋いでセルを回すと一発で、と言いたかったのですが、3回ほどで掛かりました(^^)。

しばらくしてエンジンが温まってサーモスタットが開いた辺りで、ぽとぽととエンジンの下に水滴が、、、、、。
調べてみたら、ホースバンドの緩みだったので、増し締めして修理完了。

アイドリング回転が高めだったので、スクリューで調節して、クーラー動作時の回転数の確認しようとしたら、寒すぎてサーモスイッチが入らず断念。

マフラーから水蒸気が出なくてなるまでアイドリングさせて、最後に空ぶかしで排気管内の水分とばしたら終了です。

次にエンジン掛けるのはいつになるやら(笑)

本日は馴染みの弁護士の所へ依頼に行ってきました。

とりあえず、暇に任せて作った訴状をもとに説明をしたのですが、帰ってきた一言が「特に直すところもないし、このまま本人訴訟で裁判所に提出すればいいのに」って（笑）。

「いや、一応社会人なので裁判理由に度々休むの無理ですって(^^;。それに、弁護士特約と訴訟特約がついているから頼んだほうが楽なんです。」なんて事を雑談含みつつ話して、とりあえず受任してもらえることになりました。

弁護士の見解は、こちらとほぼ同じで、０：１０は確定。相手が提示した示談額は、最低限しか見ていない。追加装備については裁判官によってどこまで見るか変わるが、全体として元の提示額を下回ることだけはない。弁護士費用も考えると、要求額を素直に飲んだほうが良かったのに、何に拘ってるんだろね？ってことでした。