2009 ECOエコワンタングランプリ

今年も行ってきましたECOエコワンタングランプリ。

今回は周回数重視のENJOYクラス、燃費重視のECOクラス、ハイブリッド＆BDFのECO&ハイブリッドクラスの３つに分かれました。
当日にいろいろありましたが、結局ECOクラスでの参加です。
ECOクラスは燃費+周回数の1/10がポイントになりますのでより燃費重視な走りが求められます。

前日忙しくて時間がなかったので、現地に着いたらまずオイル交換（笑
いつもは10W-50ですが何かの賞品でもらった5W-40へ。

タイヤはグリップし過ぎないハイグリップタイヤ（笑）という事でアゼニスの615を用意。
リアはあまり山の無いRE01を予定してたのですが、天気予報は雨。しかもかなりの確率。
去年はタイヤがタイヤだったので超ツルツル滑り、もうあんな想いはしたくない事からリアはR1Rに。
これだと安心して周回出来るはずです。

さて、５時間の耐久がスタートです。





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いきなりエンストしましたw
第１ドラによると、コースインする時に電源を入れたミニラップがちょうどスタート前にオートパワーオフになって操作してたらスタートになって焦ってエンストしたとの事。

そして１周目戻ってきたらミニラップが反応しないとの連絡が。
置いた場所が悪かったようです。
ミニラップ無しで行きます。
ドライバー判断でかわらのジョナサンさん所のシビックに付いてく事にしたようです。
シビックにず～っと付いて行ったのですが何故か周回おくれになってます。
どうやらトランポ拾えなかった周があった様なので修正してもらいました。

しばらく走ってると何故かフロントが泥だらけw
「なんか泥だらけだけどなに？」と聞いたら
「よそ見してたらコースアウトしたw」と。
回ったり止まったりはしてないとの事なので続行。

１００分後第２ドライバーに交代。
この時ミニラップを移動。
無事稼働するようになりました。



そうそう、いつもはピットで順位モニター見たりしてるのですが、今年はタワー２階を解放してくれてたのでそこで見てました。
当日は気温が低くてとても寒かったのですが２階はあったか♪
もうピットには戻れませんw

さらに１００分後最終ドラの私に交代です。
燃料ゲージを見ると半分よりもまだ上を示してます。
お～なかなか。

走り出してみるとタイヤのおかげで超ド安定です。
去年はドリフト大会か？位に滑りましたが今年は違います。
多少オーバースピードで進入したり縁石乗ってもフロントがちょっと逃げるだけで
リアはビクともしません。
ペースの違いはあれど滑りに気を使わなくていいのでラクチんでした。

途中４～５コーナーで子ギツネの横断に２回も遭遇しました。
タイミング悪ければ轢いちゃいますよ。

そして５時間経過。
ゴールです！
チェッカー受けて１周周りピットロードに入ったらエンジン切り惰性で走ります。
ちょうど出口付近で止まるのであとは手押しで車検場に入れます。
他のチームは皆メンバー総出で車を押してますが、劇団ジェミニ誰もいないw
非常に寂しかったです(T_T)
燃料余ってるから行かなくてもいいと思ったそうで。

計量すると車重差16キロ使用燃料21.3リッター燃費17.76キロ。
周回数111周走行距離377.955キロ。
燃費部門はECOクラス６位、周回数は５位で総合７位でした。
実燃費との差は若干ありますが、過去最高の燃費を記録。
ECOクラスでは一番排気量が大きいジェミニにしては頑張った記録じゃないでしょうか。

次回あるのか分かりませんが、あるならまた参加します♪