るーさのブログ一覧

9月30日に行われたAG.MSCハイスピードチャレンジジムカーナvol.2に参加してきました。

今年何度か練習をしたオートスポーツランド砂川での開催でしたので、
いい走りが出来るはず？と思ってました。

BB1クラスでの参加で他の参加車はDC2×3台、DC5、EG6、EP82と1117の8台。
1117とは117クーペではなく（んな訳無い）ロータスエキシージ！
おなじロータスとして（笑）負けるわけにはいきません。

慣熟歩行用にグーグルマップから航空写真をプリントアウトし、
これにラインを書き込んでリアルコース図として活用しました。（笑）

上記の写真はロガーソフトのバージョン７の画像です。

1本目。
ミスコースしかけました。（汗）
スタートして2つ目のコーナーの入口を手前に入ろうとして直ぐ気づき
戻ったのですがロスです。
最後のパイロン区間もシフトが行き当たりばったりでリズムを崩し今一。
1分28秒231。
1本目終了時で3位。
しかしながら上位に来るであろうN君とえすんね氏がミスコースですので
このままのタイムじゃ確実に抜かれます。

1本目終了後にロガーで確認。
走行速度からパイロン区間のシフトもしっかり決めて、
確実に2秒は詰めれるなと。
目標は25秒台で。

2本目。





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出ました。
1分24秒829！
目標を上回るタイム！
詰めどころはあるのですが、練習の5本目位で出すタイムを本番2本目で出せたことに満足。
結果は3位。でも参加台数が少ないので表彰対象外。(T_T)
2位まで0.8秒、4位には1.4秒の差でした。

再車検があるのでそのままお待ちくださいとのアナウンスで待ってたのですが、
一向にその気配がありません。
みんなはどんどん片づけを進めてます。
結局ビギナークラスは再車検無しでした。orz
最初から言ってよ～。

あ、ロータス対決（笑）は勝ちました♪

いつのまにかバージョン７がリリースされてました。
まだベータ版ですが。

大きな変更点は、コース図の軌跡のズレを調整出来るようになりました。
やっと使えるようになります！

ラップマーカーがジムカーナのようなスタート＆ゴールが違う場所にある場合でも対応できるようになってます！

走行軌跡をグーグルマップに重ねることも出来るようになりました。
北海道だと、十勝、ＮＣＭＬ、砂川等確認できました。
白老、ＨＳＰはデータがないので確認できません。

上記２点は非常にありがたい改良です。

２４日に行われたジュニアDE８耐に参加してきました。
参加と言っても今回はドライバーでは無く、作戦＆小細工係（笑）で誘われての参加です。

簡単にルールを説明すると

○５７秒より速く走るとその周回はノーカウント。
○燃料補給は一回に携行缶１缶の２０リッターのみ。
○給油前には５分間のクーリング。
○次の給油は２０分以上間隔をあける。

車の方は
○ラジアルのみ
○燃料タンクの改造、コレクタータンクは不可

とこんな感じです。

今回の参加車両はGA2シティー。
もともとはジムカーナ車両だったのを他車流用全面ラジエタ－等、耐久向けに小変更してます。

レースの作戦ですが実走テストがあまり出来なかったので、ある程度骨格を作っておき
第１ドライバーが走り終えてクーリングしてる時に燃費とラップタイムを当てはめて
その後の組み立てをするという形でいきました。

そしていきなり結果ですが(^^;;;
８時間で４３１周。
２位に２１周差をつけて優勝出来ました♪

燃費耐久の時もそうですがゴールする瞬間は凄く感動的なんですよね～。

タイヤはローテ＆交換無し。＞ダンロップＺ１
ブレーキパッドも4mmほど残ってました。＞IDI D500
耐久ではやっぱり軽いは偉いんですね。

圧巻は最終ドライバーのＩさんが４２４周目！に５７秒１のベストラップ。
キ○ガイですｗ