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大沼の前日練習の時にREVOGZとSN-1の比較をやってみました。
本当は時間無かったのですが、最後と思って走った後３０分延長との事。
無事にタイヤ交換して走る事が出来ました。

といってもSN-1はフロント２本のみですし、サイズも違うのはご了承ください。

新品のSN-1はこんな状態でしたが、比較時は走行約1200キロの内雪道750キロ、舗装450キロな走行割合です。


ちなみにさらに舗装700キロ走ったらリブレットというかイボイボの突起は無くなりツルッとなってます。

さて動画です。

REVO GZ 175/70R14 ４本


フロント　ナンカンSN-1 175/65R14
リア　REVO GZ 175/70R14

グラフ類は黒がGZで赤がSN-1です。
動画とグラフの秒数は大体合ってます。

コース図

比較だから同じように走らなきゃダメなんでしょうが、ついつい赤のラインの方が速そうだと反れてしまいましたw（セクター３）
チーム対抗でもこのラインで行きました♪

各タイム

やはりラインを変えたセクター３は赤の方が速いですねw
黒も赤のラインで走ってたらもっと速かったでしょう。

速度-時間グラフ

黒のスタートはグリップする所に乗せられず失敗ですね。ですが加速の伸びが違います。
加速の大きな山が３カ所ありますが、いずれも黒い方の上がり方が急です。
乗った感じは正直よく分からなかったですがグラフで見るとトラクションが違いますね。

回転-時間グラフ

18秒から24秒はギアが違いますが、その他は全体的に赤の方が回転回してますね。

縦G-時間グラフ

速度の所でも言いましたがスタートの失敗が分かりますね。赤はしっかりグリップしてGが上がってますが、
黒はしっかり下がってます（笑）しかしその後の加速の要所は黒の方がG出てますね。

減速Gは黒い方が0.48程出てます。
これ位のつもりで翌日の本番でブレーキしたら余りました。
本番では0.7G出てましたw

横G-時間グラフ

あまり意識してないので分かりません。
舗装ならブレーキ〜リリースしながら舵入れて旋回してる時に横Gを感じるでしょうけど雪上だとアクセル抜いて待ってる時間はほぼ無いですから横よりも縦ですよね。

縦G-横G

ふ〜ん（笑）

アクセル開度-時間


全体を見て赤い方がアクセルの開け幅が広いですね。雑というか。
多分タイヤからの情報が少なくて開けて確かめてるんだと思います。
黒い方はトラクションを感じながら丁寧に開けてるようです。

以上個人的な意見でした。
全部見た方お疲れさまでした。

素人の運転、サイズ違いや４本での比較じゃありませんので微妙な部分もあるかと思いますが、GZの方がこういう所で走らせると速いようです。