るーさのブログ一覧

うれしい事はアップが速いw

新千歳モーターランドで行われたコクピットチャレンジジムカーナに参加してきました。
前回８月３日の大会と同様、雨の走行で始まりました。

コース図です。


島の外周に規制パイロン兼スラロームが設置されて今までに無いレイアウトでした。

今回もまたBBクラスは練習走行１本付きです。

～練習走行　１分２３秒５位
せっかくの練習走行なのでシフト選択を試してみたりしました。
一番速度の乗る所からのブレーキで突っ込み過ぎ。
しかも２回とも。
パイロンタッチもありましたが、自覚ありましたし次は問題なさそうなので気にしません。
走行後にログデータでその他改善点を確認しました。

～１本目　１分２３秒４
練習時とは違う場所でサイドターン時にパイロンタッチしそうになって避ける為に余計な動きをしたり、
その動きの為次のターンのアプローチが窮屈になったりして練習タイムとあまり変わらず。
１本目終了時でクラス２位。
ロガーをチェックしようとした所、何故か録れてない。
押し忘れてもオートスタートを設定してるので動き出せば録れてるはずなのですが？？？
無い物はしょうがないので車載動画をチェック。
２本目に備えます。

～２本目
雨は上がって路面も少し乾いてる部分も。






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久々に走り終えた後、充実感がありました。
「今日は納得の走りが出来たから、順位は何位でもいいや」とも思いました。
そしてそのいい走りに結果が付いてきました。

優勝です！！

冬は何度も勝ったことありますが、ジムカーナ競技では初めての優勝だったりします。
皆さんからも「おめでとう！」とたくさんの言葉を頂きました。
ジムカーナやっててよかったと思える瞬間でした。
本当にうれしい。凄くうれしい。

何年経とうがニュージェミニw

新千歳モーターランドで開催されたASPテクニカルジムカーナ第３戦に参加してきました。

朝は肌寒かったのですが、昼くらいから晴れ上がって気温も上昇。
久々の？暑いイベントとなりました。
参加台数は５０台
自分が参加したR2クラスは最多の１２台です。

練習１本目
ミスコースしましたw
前回と違って頭が真っ白系じゃなくて、こっちだと分かっていながら系のミスコースなので問題無しです（笑）

練習２本目　１分９秒１
一部ギアの選択を変えて見ました。
でもやっぱりオーバースピードで大カウンター。
カウンターをさっ引くと８秒台は確実です。

本番１本目　１分９秒２
左回りの外周から中に入っていく所で燃欠症状発生。
残り２０リッター以上入ってたので大丈夫と思ってたのですがだめでしたね。
サイドターンでちょっと回り過ぎました。
上記ロスを見直せば８秒台は確実です。（またか）

本番２本目






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１分８秒７で久々の３位表彰台ゲットです。
４位、５位とはコンマ２以内の僅差だったので危なかったです。
っていうか表彰式の時まで３位だって事は知りませんでした（笑

ちょっと前のオートスポーツにKYBからスポーツドライビングレコーダーが出るとの一文を見つけました。

今売ってるKYBのドラレコのモータースポーツ用ですね。
GPSも付いてます。
HPをよく見ると個人の導入事例の中に
「来年のスーパーGT全車に搭載するらしいですね」とも書かれてます。

そしてそれを使ってみたという某氏に話をちょろっと聞きました。
付属のカメラの他に３台の計４台の入力が可能との事。
これなら車内からの映像の他に足下だとかタイヤ等も写せますね。

詳細は不明ですが車載カメラやロガーをお考えの方は要チェックですね～。

今年２回目のジュニアコース行ってきました。

お盆期間なので台数いるかな？と思ってたのですが少なかったですね。
天候もポツリだけで路面が濡れることは無かったのでラッキー。

前回、プレイズで１分切れなかったので切ることが目標でしたが走行１回目であっさり更新。
その後も５９秒６まで出ました。
エコ耐で使ったこのタイヤ、その時はバリ山でしたが今は順調に減らしてスリップサインまで来ました。
185-65-14なので初期の応答はマイルドなのですが山が減ってきていい感じでグリップします。
もちろんネオバとかのハイグリップタイヤのように無理は利きません。
でもそれがいい練習になります。

DL1ネタ

安い予備アンテナを見つけたのでテストしてみました。

問題なく使えました。
取り付け面の四隅にゴム足が付いてるのでボディーにも優しそうで良いです。
￥２３００くらいでした。



他車で使う時等バッテリー駆動の時はラジコン用のを改造して使ってましたが、
古くて信頼性がいまいちだったので換えました。

千歳で行われたコクピットチャレンジジムカーナに出場してきました。

朝、札幌を出発した時は乾いてる路面が千歳に向かうにつれ濡れてます。
そして天候も濡れてた路面が乾いてきた所で雨が降ってきてまた止んでと不安定。
中途半端はこまりますね。

練習走行
今回ビギナークラスは１本練習走行付きでした。
路面はドライ。
104calさんとほんの僅差で２番手時計。

１本目
乾きつつあった路面にポツポツ雨が落ちてきました。
最近の定番（笑）となっているパイロンタッチで下位低迷。

２本目
結構降ってますが、中途半端な濡れた路面よりかグリップするのでタイムアップは可能でした。
が、しかし・・・。





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最後のパイロンセクションで１速に入れたつもりが入ってなくて撃沈。
５位でした。

練習しま～す。