電子パーキングその後とシフトノブのお話

電子パーキングスイッチ不具合は保証で直すこととなりました。
とはいってもディーラー保証ではなく、販売店保証。
高額な20万円は出せないみたいで、
「中古のパーツを使わせてほしい」とパーツが販売店からディーラーに送られてきました。

モヤっとしたけど、まあ、いいか。

しかしパネル傷とか気になったので、事前チェックにディーラーに行ってきました。
チェックの結果、中古パーツのパネルそのものはキレイ。
ただ、シフトノプの側面に少しキズがあり。
今付いているノブの方が圧倒的にキレイ。
そこで、アッセンブリー交換のついでにノブは今のを移植してもらうことになりました。

作業当日、ディーラーから電話。
「シフトノブの移植はできないことになりました」
シフトノブ単体でパーツ供給がないので、
交換により、万が一フラットケーブルを傷つけたりした場合
当然、車は動かなくなります。
ノブ単体で供給がないということは、
パーツ代だけで18万もしてしまう訳で、
メカニックがリスクが大きすぎると判断したとの事。

私は諸先輩方のみんカラ整備手帳のノブ交換を説明して
比較的イージーであることを説明しても無駄でした。

しかし、ユーザーが何かの拍子に
シフトノブのクルスタルの部分を傷つけてしまい、
ディーラーに
「ノブだけパーツで取り寄せて交換してください」と申し出た場合、
はい、18万円です。
となるのか、、、すげぇなw

整備手帳にシフトノブ交換をアップしましたが
それほど難易度は高くないと実感。
新品パーツではなく、中古パーツということもあり
体よく断られたという感じですね。

電子パーキングスイッチはアッセンブリー交換で無事に直りました。