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今日はヒマだったので、ボルボに訪問してみました。

試乗したのはXC40　T5　R-design。

実は190馬力のT4でよかったのだけれど、約250馬力のT5しか試乗車がありませんでした。




このXC40。日本カーオブザイヤー2年連続受賞と、

たまたま見た動画で、自動車評論家が高く評価してたので試乗車として選択。

スモールSUVの中では、

BMWのX2Mスポーツ、

レクサスのUX、

メルセデスGLA220あたりと同じ土俵で評価されるクラスだと思われます。

しかし、僕のボルボのイメージは古くて、実はコレ！(笑)

なので、今のボルボ、まったく前知識なしでの見学試乗です。

で、ここからは独断と偏見の個人的意見です。

外見
好きとも言えないけど、かといって嫌いでもない。
もっとボディカラーのバリエーションほしい。
細かい事だが、ボルボのグリルのエンブレムデザインはあまり好きでない。

内装
メーターはフルカラー液晶だし、センターの縦型のモニターはタブレット感覚、各所が斬新！
ただ心の琴線に触れるかというと、それはまた別の話で、
僕はそこまでデジタルしてなくてよい派。
エアコンのルーバーも斬新なデザインでした。

走り
試乗車は250馬力のものだったので、重さも感じさせず
出足もよかった。ただステアリングはもう少しドッシリ感があったらよい。
車のイメージから考えるとちょっと軽かった。

総合
価格を考えると、充実の安全装備。
最近は販売台数も増えてきたボルボだけど、
まだまだ街中では珍しい。
そこで、人とはちょっと違った欧州車が欲しいなら、選ぶ価値はある。
また、ボルボに乗っている。そういうだけで、ちょっと知的に感じる。見える。
「俺は外車に乗っているんだぜー」的な鼻もちならぬ人に見られることがない感じ。

自分のマイカーで欲しいというより、
家族の誰かが乗っていてほしい感じ。
たとえば親父とか、息子とか。
嫁とか彼女とか、女性が乗っていて欲しいか？
と聞かれると、外見からはちょっと四角いクルマなので想像できないけど、
内装は女性的なところもあると感じたので、
先にも書いたけど知的な女性イメージでアリではないでしょうか。

ひとつ考えさせられるのは
今のボルボ、
近年は親会社は中国の会社になって、
豊富な資金(チャイナマネー)で、各方面から優秀な人材を引っ張ってきてるし
開発にもお金をかけれるようになって、デザイン、質は確実に向上してる。
お金だけ出しているうちはよいけど、
クルマそのものにいろいろ口を出してきているかどうか。
今は資金だけを出して、そのうち中国ウケするクルマになるような注文をしてくる！？
世界戦略車が必ずしも中国で売れるとはいえないと思うし、その逆もしかり。
欧州車なのか、中国車なのか
よくわからない車にはなって欲しくないです。

余談だけど、V90エステートの方が僕は興味湧いた。
ボルボ＝ステーションワゴンイメージつよ。