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S660のカスタマイズの方向性が

なんとなく、定まりつつあります。

思えば
オールペンを検討してみたりもしました。

いつかは出る！？
自分流TYPE-Rを想像してみたりもしました。

いろいろな他社エアロをミックスして
車種不明にすることも考えたりしました。


10人のオーナーがいれば、
十人十色の楽しみ方、方向性がある中で、

私の出した答えは

NSX


スーパーカー


この2つを意識したカスタマイズ

NSXのDNAを確実に持っているS660。
ある意味、意識するのは自然な流れだと思います。

レーシングドライバーの土屋 圭市さん、織戸 学さんが

それぞれ、S660に試乗するなり、その走りを、「ちっちゃなNSX」「ミニNSX 」と表現されていました。その動画はコチラ。3:50あたりからです。


エクストリーム(100)
もはやS660 に見えない？(笑)
↑
↓　　　　　　　　　　　　　　　　　
ノーマル(0)
市販状態

100をエクストリーム
0をノーマルとすると、
30くらいを着地地点に設定。
あまりやり過ぎないことが、このcustomのポイントだと思っています。

S660.COMさんのエアロを纏えば

mini　NSXを具現化できます。

しかし、私のカスタマイズは外見そのものを小さなNSXに見せることが目的ではありません。

NSXのDNAを感じることができて、
なにかminiスーパーカー的にも見えなくもない。
すでに素の状態で、S660はその立ち位置にいると思う人もおられるでしょう。ブラッシュアップする(さらに磨きあげる)イメージです。
あまりお金はかけれないですが、そんなクルマ作りを2017年はやりたいです。

クルマをキレイに撮るには天気は曇りの日が最適です。

ピーカン照りは難しいです。

今日は良い感じで雲もあり、太陽が隠れたり出たり。

早速、撮影スポット探しに出かけました。

そこで、3つほど見つけてきました。

撮影ポイント①



撮影ポイント②


撮影ポイント③


場所の詳細はフォトギャラリーにて。

明けましておめでとうございます。
珍しく？？？
年末年始は北陸地方らしくもない、気温も高めで雪も無く穏やかです。
昨日、大晦日にオープン走り納めを行い、
今日はお正月に初オープン走行。

わずか2時間ほどの走行でしたが、
滅多に晴れないお正月。
こんな日に屋根を開けないとバチが当たります(笑)


富山市内走行中にふと立ち寄った店舗前での撮影。
一眼レフカメラを積んでおいて正解でした。

お店自体は元旦で休業でしたので
「チャンス」とばかりに撮影させて頂きました。

門松とエスロク。
縁起が良いですね。