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純正本革シートの座り心地はまずまず。長時間もなんとか耐えれますし、
質実剛健のドイツ車らしいシート。
ただデザイン的には、もうちょっと頑張って欲しかったですね。★3つ

そんなこんなで、昨年10月にレカロRCS（ホワイト×レッド）を2脚をオーダーしてまして、
それが到着しました！

本当は市販にグリーンがあればよかったんだけど・・・ﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟでした。

ところが、オーダー当初はベストだと思っていた
ホワイト×レッド。
なんだかんだで違和感を覚えまして。
ここは、ブラック×ブラックの方が落ち着いてて良かったかな？


さらにはやはりリクライニングするシートの方が良かったかな？

なんて、なんか迷いが生じたことから、思いきってリセット！
RCSを未開封新品のままオークションに(笑)
購入した時より高く売れまして、
結果として、Ｍ performance ブレーキシステムになったのです。


シート選択の道のりは険しいです。
RCS、デサインはBMWの車のキャラクターを考えると最高の★5つ
価格もレカロシートということを考えれば買い易い部類。★4つ
だけどランバーサポートが無いし
あと硬くて窮屈な感じがします★2つ(それがイイという人はいると思いますが)
シートヒーター無しは、あまり冬に乗らないので我慢できます。
やはりリクライニングは欲しくなりますね。全体的には★3


と、なると
BMWユーザーに絶大な人気のスポーツスター！
買うなら、最高峰のレザー×アルカンターラ。
デザイン、質感ともに★5つ
試座してみますが、アルカンターラが滑りにくく
身体にしっくりきますね。
ところが2脚を揃えると、それはそれはびっくりする金額になります。

では、カムイ×グラスメッシュでコストダウンを図ると
試座してみましたが、脇のサイドサポートが私には少し緩すぎました。
お尻の感覚もちょっと違い、同じボディなのに素材が違うと違うもんですね。★2つ


で、意外や意外(失礼だけど)座ると良かったのがLX-F
ランバーサポートを調整できますし、
脇のサイドサポートの張り出しが自分の体に絶妙にフィット。
これ、名前の商品名の通りコンフォート(快適)ですねぇ。★4つ
最初見たときデザインがちょっと、、、思いましたが
2脚揃っていると、これはこれで悪くないですね。このシートなら白を選んでみたいです。