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昨年に引き続き
BMW専門店、Studieのフォトコンテスト2022に応募しました。

昨年はなんと10位に入賞するという大変嬉しい評価を頂きました。

2022年のコンテストのお題は「縦」
つまり縦構図というワケです。
写真、とくに車の写真は横構図で撮ることが大半。
これは難しいお題です。

審査員がこれは別に横構図でもよくない？
そう思われるとアウト。
そうなると、広がりより奥行きを表現する写真が求められます。

今回の応募総数は前回(152)より大幅アップの197作品。
現在、私の写真は
11月の1次審査100作品に残り、
12月の2次審査50作品に残っております。

入賞発表は2023年元旦です。

２カ月ほど前に遡るんですが、
福井県の廃倉庫で、
末端価格が数億というヤクと銃器の取引があるというタレコミがあり、
法執行機関のコスプレで現場に急行しました。
なかなか格好良く、出来上がった動画がコチラ。


・本物のアメリカンパトカー
・警察車両
・アメリカンポリス
・FBI(連邦捜査局)
・USデュプティーマーシャル(連邦保安官補)
・DEA(アメリカ麻薬取締局)
・ATF(アルコール・タバコ・火器及び爆発物取締局)
・ICE(米移民・関税執行局)
この事件に関係があると思われる犯罪組織壊滅に向けて
様々なLE(Law enforcement)の組織の面々が集まりました。

私もUSデュプティーマーシャル(連邦保安官補)として参加してきまして、
動画にちょこっとだけ映っています。

に、モデルになってもらって









いや、違う（笑）
なりカーズモデルの
りほさん、なんだけど。

よよよちゃんに似てるなあ(⁠*⁠´⁠ω⁠｀⁠*⁠)
そう思うの私だけかしら？

レカロシートは
長い車歴の中でＳＲ－３、ＳＲ－４、ＳＲ－５と使ってきました。
ＳＲ－５は最終的にＰＶＣレザーで張り替えもしました。
Ｓ６６０ではその所有期間の短さから純正のままでした。
Ｚ４は、内装のブラウンにマッチするレカロがなくて純正のままでした。

Ｍ２３５では、新発売のＲＣＳのデザインに一目惚れし
ホワイトシェル×レッドで２脚をオーダー。

６か月くらい待つつもりが、たった３ヶ月で納品^_^;

しかし、その間に
ボディカラー同色の派手な内装よりも
ブラックでシックまとめる方向性に転換をすることにしちゃて
赤ＲＣＳは装着もしないで売却しました。

ＲＣＳブラック×ブラックで再注文

の予定でしたが、

ＲＣＳのメッシュクッション部分を
レザーに貼り替えてくれる業者が
神戸にあることを知ったので
キルティング生地で
こんな感じにしてもらおう

と思ったら、
そのためにはもう１脚ＲＣＳが買える予算が必要でした^_^;
運転席と助手席で、なんとＲＣＳを４脚購入する予算が必要になります。

すると、そこまでお金をを出すなら・・・
スポーツスターの
レザー×アルカンターラ２脚にするわー、となります。

でもね、冷静に考えて、やはり高額すぎです。
２脚なんてとてもとても^_^;
運転席１脚のみという選択肢もありましたが一旦保留。

そうこうしている間にレカロ熱は冷めていったワケです。
ＲＣＳ売却のお金はブレーキに化けました。

そしてつい最近、オートバックスにあった
フルバケのボトムモデル　ＲＳ－ＧＳ(赤)
に何気なく座りました・・・。

何これ？めっちゃいいじゃん。自分専用オーダーメイド椅子か！
と思うくらいのフィッティング。
フルバケって、サーキット走行する人向けで
快適性も皆無で、乗り降りしにくくて、座り心地も最悪で・・・
めっちゃマイナスイメージを勝手に想像してましたが、すみません、全部撤回です。
フルバケもアリだな・・・そう思うようになったのです。
そしてフルバケなら運転席側１脚でも全然アリ^_^;

そーなるとＲＭＳも気になってきます。


ちょうどヤリスに２脚入れた友人の事を思い出し
さっそくメール連絡。
夜遅く呼び出して試乗させて頂きました。
座面と背面を標準パットからＥＬスポーツのパッドに換装してあったので
座り心地はぜんぜん快適。
ＲＭＳにするならパッドはぜったいに交換したい派になりました。

あとＲＭＳを導入するなら、
この写真のように内側の塗装も検討していました。

塗るとしたら色はカワサキグリーン。
グリーン×ブラックのフロアマットとのマッチングもとれます。

塗装＋パッド交換も視野に入れると、
価格が一気にスポーツスターに肉薄するのが難点。
さらに乗り降りは大変！流石に気を使います。
あとＭ２３５の室内では、少々スパルタンすぎる。

高すぎるスポーツスター
中途半端すぎるＲＣＳ
スパルタンすぎるＲＭＳ

となると、フルバケ検討の理由となった
ＲＳ-ＧＳでいいじゃんとなります。
・手の出しやすい価格
・日本人向けに設計されたシェル、自分の体型にぴったりだった。
・肩のホールド性が好み。
・フルバケと言えど乗り降りしやすい低めサイドサポート
カムイ×カムイだと、お尻と背中の蒸れが気になると思い
カムイ×グラスメッシュの
ＲＳ－Ｇ　ＧＫ　これしかない！

ついにオーダー。

長い長いレカロ選定に終止符が打たれました。

ASD　OFFにしたとき、
僕が受けた衝撃？がわかる動画をユーチューブ上で発見。
M235とまったく同じとは言わないけど、ほぼこんな感じです。
ONとOFFの差がよく分かりますね。