クリップ|
A-PIT シートキャンセラー カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/08/05 13:26:35 |
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M Performance Type Rear Diffuser カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/08/03 19:40:39 |
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ドアクリップ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/07/15 07:38:02 |
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マイプロフィール| 現住所 | 富山県 |
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| 血液型 | A 型 |
| 性別 | 男性 |
| 趣味 | 車・バイク |
| 自己紹介 | なり＠です。よろしくお願いします。 欧州車が好きです。 特にBMWを筆頭にポルシェ、アストンマーティンが好きです。 アルファロメオのジュリアGTAmやメルセデスGTRもかっこいい。 国産車の中では GRスープラ LC500 このあたりが好きです。 車歴 初代ミニカダンガンZZ550(MT)（64ps） 三代目プレリュードsiTCV2.0（140ps） 初代ウィンダム2.5（175ps） 初代イプサムエアロツアラー2.0（135ps）→クルマのカスタムが面白いと思い始める。 二代目イプサム2.4（160ps）→ディーラーの不手際で直ぐ売却。 三代目カルディナZT2.0 （152ps）→寝ても覚めても車のことばかり。 三代目ロードスター2.0RS（NC）(MT) （170ps）→相変わらずカスタム馬鹿。 二代目アテンザセダン2.0S（GH）（153ps）→落ち着いたカスタムを目指すようになり、欧州車に憧れを抱くようになる。 初代S660(MT) （64ps）→普段使いの車と2台持ちがスタートする。 BMW Z4 sdrive2.3（E89）（204ps）→初の外車。でもカスタムはする。 BMW M235i（F22）（326ps）→（410ps）ノーマルでは物足りなくどんどんカスタムする。 四代目ロードスター（ND）（MT）（132ps）→購入時からそれなりにカスタムされていたが、さらに 自分好みにする。 七代目BMW 3シリーズ320i（G20）（184ps）→カスタム中 |
愛車紹介 |
BMW 3シリーズ セダン |  |
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