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  9. ブースト表示値ブレの修理 [とら一族]
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とら一族の愛車 [フィアット パンダ]

   

整備手帳

作業日：2015年5月8日

ブースト表示値ブレの修理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
ブースト表示値ブレの修理
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放置していたブースト計の表示値ブレを修理をしました。

私のパンダの場合、ブースト計の圧力センサーがエンジンルーム奥に付けてあります。、
そこに繋がる配線が接触不良を起こしている様です。
2
ブースト表示値ブレの修理
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コネクター付近の断線？
グリグリすると偶に直ります(^^;)
エンジンの配線と纏めていたので、振動で傷んだのかも？
3
ブースト表示値ブレの修理
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配線を繋ぎ直してから、熱収縮チューブで補強しました。
また、配線はエンジンルームに留め具を付けて留めました。

コネクターをセンサーに繋ぎ作業終了。動作確認もOK(*^^*)
4
ブースト表示値ブレの修理
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【追記】
ブースト圧は画像のホースから取っています。
三叉はJURANのスーパージョイナー 4φ-4φ-4φ T型タイプ
ホースはシリコンホース（内径4mm）に交換しています。
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この記事へのコメント

けいいちろう
2015年5月9日 17:40
さすがですね、素晴らしい＼(^o^)／

エンジンカバーがカラーなのもうらやましい(^O^)
コメントへの返答
2015年5月9日 20:37
台湾メーカーの品質なのか？取付が悪かったのか？余計な修理をする羽目に(^^;)

導入時期によってエンジンカバーが違うのですね。
コストダウンも進んでますね(^^;)
notte
2015年5月9日 20:39
こんばんは。

修理されたんですね。
私もエンジンカバーがカラーで羨ましいと思いました。

自分で塗ろうかな。(＾＾)
コメントへの返答
2015年5月9日 21:28
先日のnotteさんの投稿に触発されて修理しちゃいました(*^^*)
notteさんのはAUTOGAUGE製ですよね？
私のはDEPO RACINGですが、おそらく製造元は一緒です。
もし表示がおかしくなったらセンサー付近が怪しいかもです。

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