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とら一族の愛車 [フィアット パンダ]

整備手帳

作業日:2017年8月17日

デュアロジックのキャリブレーション

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度
作業時間 30分以内
1
先日、デュアロジックのオイル交換しましたが、
http://minkara.carview.co.jp/userid/2319148/car/1810669/4353666/note.aspx
本日、Androidアプリ「AlfaOBD有料版」でデュアロジックのキャリブレーションしました。
2
スマホとOBD2インターフェース(Bluetooth)を接続してコマンド送信。
(ブレーキ踏んでたかな?)
後は車両が自動で「ガチャコンガチャコン…」やって終了。

試走すると…シフトチェンジがスムーズになってご機嫌です(*^^*)
と言うか、遅くなっていたのが元に戻ったのかも?

【メモ】
35850Km
【'18 3/11】
クラッチキャリブレーションしようとしたらシーケンサに弾かれました。
なんでだろ?
【'18 4/28】
42800Km クラッチキャリブレーション実施

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この記事へのコメント

2017年8月17日 20:40
自分でキャリブレーションできると、DIYの幅が広がりますし安心ですね\(^o^)/

ここまでやりのけてしまうところがさすがです、神です🎶
コメントへの返答
2017年8月17日 21:24
インターネットさまさまと言うか先人達に感謝です。
メンテは良いですが、警告消去なんてのは遠慮したいです^^;
2017年8月22日 6:16
お邪魔しますね。
これ、私も実行したかったのですが、一点、敷居の高い点がありまして。
「AlfaOBD有料版」で、キャリブレーションの項目を実行するのに、「FIAT CODE」(数字4桁…でしたっけ)をディーラーから教えてもらえなかったんです。コードカードももらっていません。

ディーラーより、カードキーを渡してもらっている、という認識で良いでしょうか?お教えいただければ幸いです。

そうだとすると、正規ディーラーによっても対応が違うということで、明かりが見えてきました。
コメントへの返答
2017年8月22日 8:44
End of line/service self-calibrationを実行しましたが、コード入力は求められませんでしたよ。
クラッチのみのキャリブレーションで良かったのかもしれませんが(^_^;)
ちなみにAlfaOBDはVer,2.0.4です。
OBD2インターフェースの具合ですかね?
2018年1月18日 20:56
コードカードは、ディーラーで6000円くらいで再発行してもらえます。
聞いてみるといいですよ。
コードカードと言っても、今はカードでなくA4の紙が1枚来ますけど。
何かの折に聞いてみるといいです。
コメントへの返答
2018年1月19日 6:36
フォローありがとうございます。

そう言えばディーラーに暫く行ってないなー。
気になる車も無いし、当分行く事は無さそうです^^;

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