910Tのブログ一覧

あけましておめでとうございます。

本年も宜しくお願いします。

あっという間の１年でした（汗）

ウィッシュは、メンテナンス中心で流用パーツはやりつくした感があります。

ブレーキホースが交換できなかったのが残念です。

今年は、車検なので交換します。

ほとんど乗れていません（汗）

４００００ｋｍ超えるかと思いましたが、超えませんでした（汗）



通勤１号車のＤｉｏは、故障もなく元気ですが、アウタミラーを不注意で

破損させてしまいました（泣）

通勤２号車のＪＯＧは、快調そのもので、ようやくリコール２件を実施しました。

そして、ワゴンＲですが、昨日年末の買い出しで、とあるスーパーで・・・。



当て逃げに遭いました（怒）

駐車場に戻ってきた時に、すぐ気が付きました。

おそらく、ショッピングカートでやられたと思います。

地肌が見える塗装剥がれがあったので、帰宅後処置しました。



ほんと、ひどいですね。

年末に買い物に行った自分も悪いですが・・・。

年内に６００００ｋｍ超えるかと思いましたが、超えませんでした。



あと、アシェットのTOYOTA2000GTを完成できたのがよかったです。

トラブル続きで１年以上余計に掛かりました（汗）

みなさまにとって、よき１年になりますように。

今年も、月一ブログ更新を目標にみんカラを続けていきます。

昨年の愛車データ（ＷＩＳＨ）
年間走行距離　１０９５．８ｋｍ
年間平均燃費　９．９５ｋｍ／Ｌ
最高燃費　　　　１３．３７ｋｍ／Ｌ
最低燃費　　　　７．６７ｋｍ／Ｌ
ガソリン代　　　￥２７，２７１
パーツ、購入品　￥４，５９５
メンテナンス他　￥２，７００

昨年の愛車データ（ワゴンＲ）
年間走行距離　３９９５．1ｋｍ
年間平均燃費　１５．５２ｋｍ／Ｌ
最高燃費　　　　１６．８３ｋｍ／Ｌ
最低燃費　　　　１３．６４ｋｍ／Ｌ
ガソリン代　￥４１，０８４
パーツ、購入品　￥９，７２０
メンテナンス他　￥１７，７００

昨年の愛車データ（Ｄｉｏ通勤１号機）
年間走行距離　２９６１．７ｋｍ
年間平均燃費　４０．２８ｋｍ／Ｌ
最高燃費　　　　４２．５０ｋｍ／Ｌ
最低燃費　　　　３７．１１ｋｍ／Ｌ
ガソリン代　￥１３，１５７
パーツ、購入品　￥３，５７０
メンテナンス他　￥３４，７００

昨年の愛車データ（ＪＯＧ通勤２号機）
年間走行距離　１５００．０ｋｍ
年間平均燃費　４２．５５ｋｍ／Ｌ
最高燃費　　　　４６．２６ｋｍ／Ｌ
最低燃費　　　　３７．８０ｋｍ／Ｌ
ガソリン代　￥６，４１７
パーツ、購入品　￥０
メンテナンス他　￥１５，１１０

前から気になっていた、ブレーキマスタシリンダリザーバフィラキャップの

ステッカーの剥がれですが、交換することにしました。

交換前




交換後




同じ部品がほしかったのですが、設変されて代替品番472130-47090に

変更されていました。

ステッカーの面積が小さくなっており剥がれにくいようになっていました。

見た目のインパクトが小さくなりました（汗）

アシェットの週刊ＴＯＹＯＴＡ２０００ＧＴですが、

ついに完成しました♪

２０２２年２月６日に製作開始以来、３年１０か月掛かりました（汗）

ボディー交換５回、ヘッドランプポップアップ部品交換３回、

フォグランプ配線断線２回など

トラブルがありましたが、最後まで諦めずに完成できました。



















肝心なボディーの塗装ですが、５台交換しましたが、どれも塗装状態が悪く

一番マシなボディーを使用することに。

ギミックに関しては、室内灯のリヤハッチ連動が、スイッチの接触不良でできず

常時点灯に変更しました。

それ以外は、全て問題なく動作できます。

後日、詳細、ギミック紹介、ディスプレイケース他アップしますので、

興味がありましたら見て下さい。

とりあえず、完成の報告とします。

第１３回大阪モーターショーに行ってきました。

平日だったので、比較的空いていたので、ゆっくり見れました（笑）































お目当てのセンチュリークーペの展示がなく、残念でした（泣）

マイバッハに乗れたのがよかったです。

フォトアルバムに写真をアップしますので、

よかったら見てください。

アシェットの週刊トヨタ２００0ＧＴですが、

本来であれば、昨年完成予定だったのですが、

組み立てトラブルにより、代替え部品の調達、組み立て調整に時間が掛り

ようやく完成間近までこぎつけました。





残る作業は、ボディの磨きとワックス掛け、外装部品の取り付けです。

製作日誌は、これまで掲載できなかった分も随時更新していきます。

ここまで、３年９か月掛かりました（汗）