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愛車ウィッシュの１７年目８回目の車検をユーザー車検で通してきました。









走行距離が少ないので、特に不具合もなく、

無事合格できました。

しかし、１３年超過車の重量税の重課は、きついですね。

本来であれば、１．５ｔ以下２年で２４６００円ですが、

３４２００円納税しました。

来年は、１８年超過車になるので更に重課され、

次回車検時は、３７８００円になります。

走行距離も少なく、大気よりきれいな排ガスで環境負荷は掛かっていないのに

重課税はおかしい制度だと思います。

旧車を所有しているだけで高い重量税を払うのは、日本だけです・・・。

撤廃をお願いしたいです。

愛車ウィッシュのＯＤＯが



ようやく、４万ｋｍに到達（汗）

信じられないかもしれませんが、購入後１６年１０か月での到達です。

セカンドカーを持ってから、ますます乗る機会が減っています（汗）

たまに、ワインディングを流したり、大人数乗車をすることがあるので、

重宝しています。

これから調子がよくなる走行距離なので、まだまだ乗れそうです。

ただ、生産終了部品が増えてきているので、維持がどこまでできるかです。

来年は、車齢１８年を超えるので、自動車重量税の更なる重課税が

のし掛かってきます。

乗り替えがいいのか、このまま維持が得なのか

慎重に考えたいと思います。

まだまだ乗れるのに長く所有するほど、税金が高くなるのは、悲しいです。

９月に１７年目８回目の車検を控えています（汗）

すでに自動車税、重量税とも重課税対象車となり、

乗り替えも考えようと思いましたが、

車検を通しウィッシュに乗り続けることにしました。

総走行距離も４万ｋｍいってないので、まだまだ乗れます。

そういえばと思い、発煙筒をチェックすると




使用期限は、先月で切れていました（汗）

たまたま、自宅に保管していた発炎筒があったので、取り替えしました。


製造年月が２０２４年と２年経過していますが、

２年前に前愛車のモコの車検用に購入していたのですが、

車検前に廃車になってしまい取り替えせずに保管していたものです。

発炎筒は、使うことがほとんどないので（あったら困ります）

つい使用期限の確認をおろそかにしてしまいます。

車検前には、チェックが必要です。

久しぶりのALTEZZAネタです（笑）

ホビージャパンの1/64スケールのALTEZZAのミニカーを

たまたま店頭で見つけたので、即購入しました。

年式は1998年、ボディーカラーはシルバーメタリック、グレードはRS200と

正に前愛車と同仕様です（笑）











1/64スケールなのに、細かいところまで再現されていて驚きました。

プロポーションもよく、内装の塗り分けも再現されていて、

よく見るとナビが付いていたので、前愛車と仕様が違いました（汗）

早速、京商、トミーテックの同スケールのALTEZZAと比較してみました。

左が京商、中央がホビージャパン、右がトミーテックです。









３社比較すると、さすがに違いがあります。

京商のできの悪さが目立ちます。

トミーテックは、ボディーラインの再現がシャープで特徴をよく捉えていますが

ボンネットの中央ラインは、実車はハッキリ出ていません。

ホビージャパンのボンネットが一番実車に近いです。

ルーフアンテナ、リヤドアガラス、リヤガラスのプライバシーガラス、

ホイールオーナメントの再現は、ホビージャパンだけです。

この中では、ホビージャパンがハイクオリティーです。

ほんと、最近のミニカーはそれなりに価格は高いですが、リアルさにも驚きました。

ALTEZZAコレクションが増えました（笑）

奈良トヨタのまほろばミュージアムで

２台のトヨタ２０００ＧＴの展示があるとのことで、見に行ってきました。













いつ見ても、実車はカッコいいです。

シルバーの左ハンドルの輸出仕様車は、大阪オートメッセで展示された車両と

思われます。

ボンドカーは、試作車を使用してオープンに改造したのか、

フェンダミラーはなし、リヤのサイドリフレクタは、ビス止めされていました。

タコメータの表示も市販車と異なっています。



平日に行きましたので、人が少なく、ジックリ見れました（笑）