トヨタ(純正) 20セルシオ純正キャリパー  

20セルシオ 純正 フロントブレーキキャリパー

【満足している点】
高速域からの減速時の不安は無くなった。

当時としてはマイナー後モデルの中古が安く買えたので素晴らしいコスパだったと思う。

【不満な点】
強いて言うなら、見た目の派手さが無いところ。

【総評】
見た目のインパクトを得るなら、ブレンボ等の社外品だろうけど、そこまでお金をかけれません。
噂で80スープラのキャリパーは20セルシオキャリパーに比べ重く、フィーリングも悪いとの事。
その上中古相場は高かったのでパス。

現実的に考え20セルシオキャリパーとなった。

取り付けに際しては、
・20セルシオ用のローターを用意
・バックプレートの加工
・タイロッドエンドを逃がす為にスペーサーを用意
・ビッグキャリパー対応のアルミホイール

これだけ。

パッドは純正の新品を用いたけど、自分的には十分な制動力を感じている。

因みにスペーサーはSS　KIT　みたいなちゃんとした製品が無難です。

画像は左が、15マジェスタの純正キャリパーとローター。
右が、20セルシオの純正キャリパーとローター。
購入価格はローター込み。