ふぅ(；´Д｀)

どうも～

残業疲れました・・・







































コペンのマフラー交換ｗ

ビーオフでマフラーがモゲて帰宅後モゲた所から後ろ撤去

タイコ無しの中間パイプのみで３日間走行しておりましたｗ


そして今日新しいマフラー届きましたので、仕事から帰ってきてから交換！残業ｗ


コペンのマフラー交換は面倒です

フロアに補強が入ってるのでそれを外さないとフロント・中間パイプが外れません

・・・明日は絶対に筋肉痛です(；´Д｀)


あとO2センサーを外す際にネジ山がダメになる事が多いみたい

走行距離60000kmを前にしたおいらのコペンはバーナーで炙り、５５６で綺麗に取れました♪

そしてテールの位置が左？に寄るのも無し

一発でうまく装着できました♪


軽～く走ってきましたが、下のトルクが少し戻りました！

前より踏む量が減りましたね～

そして上は前より気持ちよく回りますｗ

約3500～5000回転は全然違います！引っ張られる感覚ありますね～


あとは引っ込んでる出口をなんとかしないと

一応溶接職人に作業依頼はしています

ただ延長する予定でしたが、それじゃ面白くないので・・・昨日良い事思いつきました♪

これは・・・いいｗ

物が少し高いのでやるのは来月か（汗






そんで～

昨日も仕事終わってきてエスティマのリヤトー調整

１回バラしてるんで、プーラー無しでシャフト抜きｗ

前回ポジティブキャンバーだけ付くように調整しました

キャンバーは付きましたが、トーがさらにインになった気も・・・

タイヤカスもかな～り増えましたので

今回ポジティブキャンバーにしつつトーアウト側に振ってみた


結果は何シテル？にも書きましたが、目視でトーはほぼバッチリ！・・・気持ちインですが

キャンバーは少し起きたものの9.5j＋40がフェンダーに干渉しない程度で収まりましたのでOK

走ってみるとすご～く静かになりました♪

そして段差踏んだ時にグイっと持っていかれる動きが全く無し！最高！

修正舵激減！


あとはLM-R履いてセッティング・・・




























そうそう

コペンのホイールナット１個どっかに飛んでったｗ

日曜にマフラー外した時に本締め忘れたらしい

マックガードのラグナットって高いんだぜ＿|￣|○ il||li

とりあえずエスティマのBBS用の黒いラグナット付けていますので、LM-R履けませんｗｗｗ


はぁ・・・この金の無い時に困った・・・





あっコペンの前のマフラー「ロッソモデロマフラー　GT-8」欲しい方いないかな？？


そんな感じ

せばね～