ミッション交換　２

エンジン内部です。
ピストンの裏側も綺麗なので、ピストンも交換されてるのかな？

クランクもバランスをとった後がありました（喜）

親メタルもクリアランスを図って見ましたが4/100ぐらいで揃ってます、メタルの状況も悪くありません。
エンジンは大当たりかな。

あんまりバラス時間も無いので、組み立てです。
エンジン始動後オイルランプが消えるのに時間（約5秒）が掛かってたのでオイルポンプを交換です。
ついでにということでハイキャパにしました。
更についでにということで写真はありませんがカムをインジェクション用ハイカム、KENTの２７４に交換しちゃいました。

後交換したのはクラッチの３点キットです。
今度のはクラッチカバーも軽くなってますのでレスポンスも変わるのかな？

どんどん組んじゃいました。
結局デフはぴょん吉のものを使用しましたがここでも新たな発見がありました。
それはギヤー比ですノーマルは19/59なんですが、ぴょん吉には19/61が付いてました。若干ローギヤード化されてるということです。
概観ノーマルだったんですがいったいどんな使われ方をされてたのかな？
高速走るには辛いかも知れませんが、これまでと変わらないのでそのまま19/61で組み立てました。
ついでにエンジンを塗装です、なかなかいい感じになったでしょ。

前から見るとこんな感じです。

ついでにボディーの色も変えちゃいました。

嘘です
隣にあったミニのエンジンも塗装しちゃいました（爆）