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サンクラの"サンクラ号" [スバル サンバー]

整備手帳

作業日:2007年10月7日

バンパー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
【購入品】
解体屋さんで4000円

 表は結構綺麗です。
2
【さび】
 裏は、ごらんのとおりサビサビ。。。
3
【サビチェンジゃー】
 サビトリ後、サビチェンャーでサビを転換のうえ、プラサフを吹きました。
4
【パテ】
 よく見ると、表面に小キズがあるので、パテで補修しました。
5
【プラサフ】
 パテを水研ぎ後、プラサフを。乾燥後、600番で水研ぎ。
6
【シルバーの下】
 クリーム色? 写真が時間経過とあっていませんが、表面のキズを水研ぎしたら、下地の色がクリーム色の様で、再塗装したバンパーのようでした。
7
【完成】
 純正色を、じっくり重ね塗りしたうえに、クリアを吹きました。
 コンパウンド磨きは、来週以降にやります。
8
【古いバンパー】
 昨年の補修の下からサビが出てきてしまっています。

 こんなんでよかったら、ご希望の方いましたら、ご連絡ください。

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この記事へのコメント

2010年3月7日 18:45
はじめまして。さすがにもうバンパーないですよね?当方、ボコボコなもので…
コメントへの返答
2010年3月7日 20:59
ごめん、解体屋さんに処分してしまいましたorz
2010年3月7日 21:09
ですよね…だいぶ前の記事でしたがもしかしたらとお問い合わせさせて頂きました。

ありがとうございます。
コメントへの返答
2010年3月7日 21:22
また、お立ち寄りください♪

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「[パーツ] #サンバー Fizz-890 VTメータークロック http://minkara.carview.co.jp/userid/232297/car/125058/8488320/parts.aspx
何シテル?   05/27 23:02
単身赴任を解消(H18.4月)し、6月中旬に車物色中に近所の車屋さんでサンバークラシック発見。18万円現状渡し(走行95000Km、車検H19.1月まで、バンパ...
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