• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

ぷるとんの愛車 [マツダ デミオ]

整備手帳

作業日:2007年8月23日

CELLSTAR AR-220SE設置

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

1
この機種はソーラーでの電源供給不可のタイプなので、電源を引っ張ります。
同梱されている電源線はシガーソケットタイプとギボシ端子タイプの2種類あります。
自分の好みで選べばいいと思いますが、ギボシ端子タイプだと
オーディオの裏側等からとってこなければいけません。
今回はオーディオパネルを外すのが面倒臭かったので(ォィ
・・・シガーソケットタイプを利用しました。

ということでコンソールパネルを外しました。(何故?
2
なぜコンソールパネルを外したかというと、そこにシガーソケットがあるからです。

・・・なんかおかしいですね?
ちょっと車内用にネオン管を3本ほど入れてまして・・・。
そのためにシガーソケットを増設しました。
その増設分がコンソールパネルの中に隠してあります。

電源はこの増設ソケットからとりまして適当に配線を隠しておきます。
3
続いて設置後です。
設置場所はダッシュボード右隅としました。
GPS等のアンテナは隠れて見えませんが、液晶モニタの奥に設置しました。

出来るだけ配線を隠すためにAピラーを取っ払ってます。
ピラーの外し方等は他の方のページを参考にしていただいて・・・(ォィ
4
もう一枚配線の図。
GPSアンテナと液晶モニタの間は5cmも離れてないんですけど
ケーブルは1.5mくらいの長さがあります。
大は小を兼ねるとは言うものの・・・ケーブルの配線がめんどくさかったです(´・ω・`)

ちなみに横に見えてるのは某車用品店にて格安で買ったツイーターです。
5
あとはパネルを元に戻して完成。
作業自体は特に難しいこともなく終了。
作業時間は1.5hくらいです。
ただケーブルの配線隠しをどこまで徹底的にするかで作業時間も変わってくると。
配線隠しを全くしなければ10分ほどで終わるのでは・・。
関連情報URL : http://www.cellstar.co.jp/

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

オルタネーター交換

難易度: ★★★

OBD2接続レーダー探知機のACC電源化

難易度:

Vベルト及びベルトテンショナー交換

難易度: ★★★

電動格納ドアミラー不具合(左側2回目💦)

難易度:

デミオ煤問題 見える化

難易度:

電動格納ドアミラー 不具合(右側2回目💦)

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「夕涼みでA3なう。風があって涼しい(*・ω・)」
何シテル?   08/05 20:23
BLアクセラ@空青スカイに乗っています。 前から見ると普通の車です。 …が、後ろから見ると弄った車です(笑 ひとみしりーなので初対面の方と...

ハイタッチ!drive

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

東京オートサロン2014【インポート】② 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2014/08/16 22:40:59
リアフォグ設置-番外編 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2012/11/01 23:34:10

愛車一覧

マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) にくきゅ~号 (マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック))
DYデミオからの乗り換えで2012年1月に購入・納車。 スカイアクティブ車を年始の初売り ...
マツダ デミオ マツダ デミオ
前に乗っていた車の車検に伴い2006年9月に購入。 当初はSPORT購入の予定であった ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation