エゾラのブログ一覧

いよいよ明日ですね

ツーリング。

集合場所ですが、変わらずベイシア青梅インター店駐車場に朝9時集合でお願い致します。
場所はここをクリックし確認してください。

内容はここをクリックし再度確認してください。

明日の参加者様の皆様へお手数ですが、二つお願いがあります。一つ目は、最後にもう一度、参加確認をしたいので、変更なく参加可能な方は⭕️、やっぱり参加が難しくなってしまった方は❌でコメントをお願い致します。
二つ目は強制ではありませんが無料無線アプリのzello walkie talkieをダウンロード（無料）して頂けたらツーリングもしやすいかと思います。
今回、アプリ内でツーリング専用のチャンネルを作成しましたので皆様にチャンネルに登録して頂くことでボタン一つで会話が出来きます。
良かったらダウンロードしてみてください。

それでは皆様、明日は宜しくお願い致します。

本日のシャッター

今日は撮り鉄の聖地　上総大久保駅で撮影。

上総大久保駅と言えば、小湊鉄道。

正直、小湊鉄道やキハ２００のことはよくわかっていないんですが、イベント列車以外、キハ２００しかないのだが、小湊の世界は奥が深く、今でも現役な鈴電式の踏切や遮断機のない踏切、そして多くのトンネルや多くの駅は国の国の登録有形文化財に登録されている。スゴイ鉄道なのである。

ローカル線の多くが電化されたり、蓄電池車両に変わって行く世の中だが、小湊鉄道は世の中の失われたモノが存在して、ノスタルジックな世界が鉄道ファンに愛され続けているのかもしれない。

。
他にも小湊の駅って鉄道の撮影だけじゃない、美女のモデルを駅のホームなどに立たせて、ポートレートの撮影もよくやっている。

いろんな、目的のカメラマンが多い場所だ。

今日は撮影者がいつもより少なく、周りを確認したうえで、今日は駅舎とアバルトをコラボしてみた。

残念ながら、枚数は少ない。

他の撮り鉄に「まだですか～」とせかされてしまったからだ。

まぁ～次のダイヤがキハ２００じゃなくDB4形機関車だからな～

撮りたい気持ちはわかるけどね。

今日はこんな感じの写真
↓

愚痴じゃないんですけど、俺もマナー違反に近いかもしれん。

今日は撮りたかった写真、撮れてうれしい気持ちもあるけど、撮り鉄の聖地でカメラ持った人がいないタイミングで実は鉄道じゃなくクルマを撮っていた。

コレは撮りたいものを撮るのは自由だと思う。

次の国産車に乗った撮影者が来たので、次のポイントへ駅裏に移動した。

その3分後、狭い道なのにアクセルを踏み込み、自分の存在を知らせるように国産車が俺と同じ位置に移動し、『まだ、ですか？』と。

いや、ちょっと待てよ。

『俺、お前が来たからどいたのに』と思ったけど、素直に『どきますよ』。と場所チェンジ。

だけど、愚痴じゃないので、国産車の発言と行動には触れない。

何が言いたいかと言うと、国産車のカメラマン、俺に迷惑そうに言ってきたけど、本当の撮り鉄からすれば、もっと言えば乗り鉄からすれば、撮影車両、撮影対象の鉄道会社を利用しないで、写真だけ撮って帰る事がマナー違反っていう考えの人もいるからな〜。そういう考えの鉄道好きな仲間はいる。

その考えはヒトそれぞれで、イイとか悪いとかその考えは決まってないけど、鉄道好きな友人（乗り鉄だけど）はそういう考えの人もいるから。

俺も国産車のあなたも本当のツウが見ていたら、立場変わらないからな。

俺も撮り鉄をする時、撮影したいポイントの近くの空いてるスペースにクルマを停めたりするけど、なるべく、ソレはやらないようにしよう。俺は。友人の言ってた事、その考え、なんか解った気がする。

菜の花畑は荒らしてなくても、俺がクルマを停めたら、次のヒトも停め、次から次へとやってしまったら土地を荒らしている事になるからな〜。

友人の言ってた事が凄く解ったし、ホントに好きなヒトが批判されるような事はしちゃいけないし。

８月２７日の日曜日にサマーツーリングをやります。


何人かメールやラインで「夏にツーリングやりましょう」とやり取りさせて頂き、１０人ぐらいのみん友さんが「参加してもいいよ」と言って頂きました。

その方以外にも参加したいという方がいれば、是非参加して頂けたら嬉しいです。

今回は青梅から秩父に向かいます。

ルートはみん友のルル♂さんが考えてくださった県道５３号を使い最終的に国道１４０号を使うルートです。（ルル♂さんからはMarkＴさんもおススメだと聞きました。）

詳しいことはココから説明をします。

集合場所はスーパーのベイシア青梅インター店でお願いします。

時間は９：００集合でお願いします。

集合しましたら、ミーティングをします。（参加者挨拶、ルート、スケジュール説明など）

今回走る部分は１班、２班と別れたいと思います。
↓
分かれる理由は一つ目の理由として、パレードランのような感じもいいのですが、それにもデメリットがありまして、今回、調べたところ、道が狭いので、大変になります。

理由その２は
↓
皆様の車にはナビが付いている方が殆どだと思います。しかし、メディアも進化し、今はナビを買わなくてもスマホで十分ナビとして役に立つ時代なため、ナビを付けない方も中にはいらっしゃいます。そうしますと、地域によってスマホの場合電波が入らない、ナビが機能しない状況にもなります。
例えば、信号でその方のところで赤信号になりますと、青になった瞬間から、その方が先頭になりますので、道がわからない状況で走り目的地とは違う場所に行ってしまう可能性もありますし。また、スマホの確認などの為、停車しますと、我々グループの後続車も停車しなければいけない状態になり、我々グループ以外の後続車にも危険ですし、玉突き事故の原因にもなります。

理由その３は
↓
皆さん、アバルトらしく、ホットハッチらしく走るにはぞろぞろ走るよりも気持ちよく走る方がイイと思うからです。

１班は私で２班はＭａｒｋＴさんにお願いしたいと考えております。
（すみませんＭａｒｋＴさん）


ミーティングが終わり、９：３０に出発できればと思います。
（当日は地図を配布したいと思います。）

第２ポイント

ベイシアからツーリングを開始しまして、都道４４号→２８号→１９４号→１９３号→５３号→そして国道２９９号に入り、道の駅果樹公園あしがくぼで休憩に入ります。

長くても３０～４０分、短くても１５～２０分ぐらいの休憩をしようと思います。

そこで、１班、２班のメンバーを変えても面白いかもしれませんね。

休憩が終わり、国道２９９から国道１４０号に向かいます。

そして第３ポイント秩父湖です。
正確には国土交通省二瀬ダムとナビに入れてください。
一度ここでダムを見ながら休憩タイムです。

その後、国道１４０号彩甲斐街道を使うルートで走行します。
↓
そして第４ポイントの滝沢ダムでココでもダムを一度見て、休憩、写真撮影、クルマ談義をします。

第５ポイント
滝沢ダムからループ橋を渡り、道の駅大滝温泉に向かいます。
道の駅の目的は温泉に入るではなく、車を停めるだけです。
ココで、ツーリングという行為は終了。

次の第６ポイントは昼食ですが、バイク弁当の大滝食堂を考えておりますが、駐車場の関係上、乗り合い（去年の湾岸アバルトクラブのような感じ）で１台は私の車を出しますが、他の参加者に何名か車を出して頂き、ご協力をお願いしたいと思います。


そんな一日で御座います。

慣れない土地の為、主催者がミスコースをしてしまうかもしれませんが（例えば都道５３号を使わず国道２９９号をそのまま使うとか）どうか、ミスしたら笑って許してください。（笑）

最後に現在の参加予定者はこちらの方
↓
私
berlina1994さん
アバ＊ンさん
はる☆ぱぱさん
rukkie（るっきい）さん別の場所で合流予定
はち＠ＨＩＤさん
鷹尾恭介さん
ひろクーパーさん
ひの字さん
ＭａｒｋＴさん


それ以外の方もまだまだ、募集していますので、コメントかメール下さい。

昨日はみやんＲさんの握手会に芝浦に行く途中にメーターのインフォメーションディスプレイからポジションランプが切れていると、チェックランプが付く。

なので、今日、とある有名カーショップにポジションランプのバルブを買い行き取り付けてもらった。

車は作業の為預けるので、昼飯でも食べようということで、歩いてすぐの天丼屋に向かうことにした。

自分の車の前を通った時に


「これはいつかコラボしたかった一台じゃないか～」

「でも、この企画を知る人は居ないよな～」

「どうしようかな？」

でも旧エゾラ時代にブログで言ったことを思い出した。

それは
↓





















「この企画にたった一人でも喜ぶ人がいるのならやる。」




ということで、新エゾラ、久しぶりにトラック野郎とコラボをしちゃいました～。








今回コラボしたのはコレだ



３



































２




































１




























ＡＢＡＲＴＨ×ＳＮＡＰ－ＯＮ




久しぶりにトラックとコラボでき良かった～


新しいファンができるといいな～