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 これもいつの間にか、すっかり姿を消しました・・・
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 ここでの展示車ですが、人間で言うと既にお年寄りなので、足腰が弱っています（笑）で、このようなジャッキが掛けてある車が多く、妙に車体の傾きが不自然になっている場合もありますので・・・
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 では、ホンダから紹介です。初代ホンダＮ３６０＆初代ホンダライフ
今のホンダＮシリーズ＆ライフに乗っている方々はどのくらい知っているのだろう？？ これ、３６０ｃｃですよ（笑）
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 これぞ、自分が生まれて初めて運転した初代シビックです！
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 ホンダＳ５００です。後輪はドライブシャフトからチェーンを介して駆動しています。ホンダならではの発想ですね。理由はマニアな人なら・・・（笑）
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 こちらはＳ６００です。隣にはヨタ８が並べてありました。２ショットはこの後です。
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 Ｎ３６０トラック。これが日本初のＤＯＨＣエンジン搭載車だと知ってますか！？
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 当時はオプションでキャタピラもあったそうで（笑）
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 特別展示車のセリカＧＴ－Ｆｏｕｒレプリカ。この頃はグループＢになるのかな？サインツモデルのレプリカのようです
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 こちらも特別展示車、ジオットキャスピタ（だったかな？）
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 まるでレーシングカーですね
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 今はこんな企画をやってました
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 シティーターボⅡ！
別名ブルドック！ 運転した事ありますが、かなりのじゃじゃ馬ぶりでした（^^;
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 このブリスターフェンダーが当時は驚きました！
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 なんと、ボーイズレーサー達コーナー？
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 マーチスーパーターボ！
ターボチャージャー＆スーパーチャージャーを共に搭載した日本初の車。これもじゃじゃ馬でした
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 韋駄天ターボの別名で人気だったスターレットターボ。略してスタタボ（笑）
こちらは過給圧の二段階切り替え式でした。これもじゃじゃ馬（笑）
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 なんと、懐かしいシングルアームワイパーになってました！当時流行りましたね！
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 これも当時流行のフェンダーマーカー（笑）ＤＩＹの超初級で、しかも当時は高級車にしかついてませんでしたから（＾＾；
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 シャレード！展示車はＤターボでしたが、デ・トマソターボもあり、これもブームになりました。
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 ジェミニイルムシャーターボ！
ハンドリングｂｙロータスと人気を二分しましたね
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 こちらは前モデルのジェミニ。この展示車はＮＡＶＩ５でした！元祖ＤＣＴ？コンピュータがクラッチ操作を行ってくれるＡＴです。発進時に半クラッチが物凄く長かった印象が（笑）でも、面白い車でした
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 プレリュード！バブルの頃？にイケイケなお兄さんお姉さん達が乗ってました！？
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 隣の列には・・・
何か、首都高湾岸線が全線開通前の辰巳Ｐのような光景です（笑）
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 奥から、ＭＲ２、スープラ、スタリオン、１８０ＳＸ、ＲＸ７！
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 初代ＭＲ２ このスーパーチャージャー車はバイク並みの加速をしてました！
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 スープラツインターボ。これはお金持ちのご子息が乗っていた印象が（爆）
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 スタリオン！展示車は２０００ＧＳＲターボでしたが、最終モデルでは２６００ＧＳＲ－ＶＲという怪物もいましたね。確か日本初の４０タイヤが標準装備認可された車です
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 １８０ＳＸ。シルビア派と分かれました！でも、シルエイティ？なるものも登場し、米国仕様の２４０ＳＸも含めると何がなんだかわかんない組み合わせになる車でした（爆）
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 ＲＸ７（ＦＣ３Ｓ）今でも結構な数が走っていますね。ロータリー車万歳なのでしょう・・・乗ってみたかった車です
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 ユーノスコスモ！なんと３ローターの車。燃費を気にして乗ってはいけないそうです（笑）
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 新旧アルシオーネ！どちらもデザインが衝撃的で、スバルもやるな！？と（笑）
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 ソアラ２８００ＧＴ！
キャッチフレーズは「未体験ゾーンへようこそ」 もの凄い衝撃を受けたの覚えてます・・・ ハイソカーブーム（死語か・・・）の火付け役！？（笑）
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 メッキのフェンダーミラーがバブリーですね（笑）
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 レースのシートカバーが色々物語ってます！？（笑）
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 このテールが当時物凄く高級車っぽく感じたのはなぜ？（^^;
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 ２代目シルビア２ＨＴ
色違いに乗ってました。角目４灯が好きでした
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 ＴＥ６１トレノ
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 ギャランΛ。近所のおじさんが乗ってました。確かステアリングスポークが１本しかなく、子供の頃に衝撃を受けた記憶が（^^;
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 フェアレディ２８０Ｚ。超ロングノーズです。バンパー両端にコーナーポールがあります。最後のオーナーさんの取り付けのようですね
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 ９１０ブルーバード。最後のＦＲですね。
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 ハイソカー３兄弟のクレスタ。グレードは勿論スーパールーセント！
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 パルサーＥＸＡ。キャノピーとか色々なバージョンがありましたね。
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 ご存知！？ランサーＧＳＲターボ。略してランタボ（笑）ランエボでは無いですよ♪
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 これ流行りました！！逆文字ステッカー
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 初代ＲＸ－７！メタルグリーンのイメージが非常に強いです。
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 フェアレディ４３２Ｚ！
４バルブ、３キャブレター、２カムシャフト！ あのスカイラインＧＴ－Ｒと同じエンジンです、Ｓ２０型（だっけ？）
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 コスモスポーツ！Ａ１０型ロータリーエンジン搭載！これが５０年程前のデザインとは凄すぎ！
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 懐かしいマツダのエンブレム
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 ここからは日産車を。
ブルーバードマキシマ。Ｖ６ターボエンジンをフロントに横置き。で、超フロントヘビーな車に・・・（＾＾；
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 初代レパード。ちなみに自分はＴＲ－Ｘモデルのほうが好きです（＾＾；
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 シーマ！セドリックシーマなのかグロリアシーマなのかは解りません（苦笑）バブルの象徴的な車ですね。シーマ現象なる言葉も・・・
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 エスカルゴ！日産のパイクカーシリーズの何段目だろ？
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 初代シルビア
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 縦目グロリア！
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 フェアレディ。輸出専用だったそうです
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 フェアレディ２０００。輸出仕様なので左ハンドルです
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 チェリーＸ１。オーバーフェンダーが付いたＸ１Ｒなんてモデルもありましたね。
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 初代サニー！車名は一般公募でした。
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 ここからは歴代スカイライン！
まずが、ＧＴＡ（右）、ＧＴＢ（左）
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 ハコスカ！格好良い！！
展示車は２０００ＧＴでした
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 ケンメリセダン。これも２０００ＧＴ
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 スカイラインジャパン！これも２０００ＧＴ
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 スカイラインＲＳ－ＴＵＲＢＯ
別名、鉄仮面！
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 Ｒ３１スカイライン。ここから車体が大きくなりスカイラインらしさが・・・
エンジンはＬ型からＲＢ系へ進化しただけに残念・・・
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 Ｒ３２ＧＴＲ！ここからスカイラインらしさが戻りました！？
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 スカイラインだけのコーナーが設置されており、手前からＲ３３、Ｒ３２と時代を遡ってます
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 Ｒ３４はなぜか、トミーカイラのマシンが展示（^^;
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 ここからはマツダ車を。
すんません、車名忘れました（苦笑）
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 お尻がキュートですね（笑）
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 初代キャロル
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 垂直に立ったリアウインドウが凄いです
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 初代サバンナ！
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 ルーチェ？だったかな？（苦笑）
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 ここからはいすゞ車を。
フローリアン。
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 １１７クーペ！後期型です。
なぜ１１７という車名なのかは解りません・・・
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 これも特徴的なテールです
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 フローリアンアスカ。後にアスカ。ジェミニよりワンサイズ上の車種で、イルムシャー、ハンドリングｂｙロータス、ＮＡＶＩ５搭載車等、色々選択肢のある車でした。
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 ピアッツァネロイルムシャー！これ欲しかったです（^^;
これ、ヤナセが販売してたって知ってます？
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 外装も良いけど、この車のメーター周りがコクピット！って感じで凄いです。
いすゞにはもう一度乗用車作ってもらいたいですね！
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 初代ジェミニ
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 ベレットＧＴ！確かＧＴＲってモデルもあった気が。佇まいは普通のセダンですが、走りは凄かったとか？
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 １１７クーペ初期型！個人的には角目が好きなんですが１１７クーペは丸目が似合いますね！
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 ここからトヨタ車を。
トヨペットコロナ。昔カローラよりたくさん見かけた記憶が・・・
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 初代カローラ
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 ヨタ８です！
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 ライバル？のＳ６００と並べて展示されてました！
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 ＴＥ２７トレノ。２Ｔ－Ｇエンジン搭載のハイパフォーマンス！
オーバーフェンダーが無骨で格好良いです！
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 セリカ１６００ＧＴ！
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 トヨタ２０００ＧＴ！
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 このデザイン凄いですよね！
この車、本物のナンバーが付いていました。
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 ここからは色々なジャンルを。
３輪トラックがずらり！
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 初代ジムニー。２サイクルエンジンの３６０ｃｃです。
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 初代ランサーです。ここからＷＲＣでの活躍が始まります。
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 ご存知、てんとう虫です。後ろのマネキンは気にしないでください（笑）
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 トヨタスタウト？
山奥の林業等の作業現場には三菱ジープと共に常に走っている姿が記憶に・・・
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 ボンネットバスです！
今でもイベント等でまたに見かけると懐かしいですね
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 最後に博物館内にはこんなところも。
中に入ると・・・
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 この通り、所狭しに無数のミニカーが展示！ヤバイです、テンション上がります！！（自爆）
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イイね！0件
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ﾏﾙﾎﾞﾛｶｲｴﾝさんの日産 その他 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2016/08/16 13:35:33 |
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なんか、星一徹の人形でもあればドンピシャですね（爆）