水温計取付

水温計の取付にあたって、メーター一式の他に、センサーアタッチメントとシールテープが必要になります。
シールテープは、センサーのネジ山先端部分を除いて、ネジの締め付け方向と逆に2～3周程度巻きます。

・センサーアタッチメント：30～32φ
（今回は32φを使用しています。）
・シールテープ：水用（普通のやつ）

アタッチメントにセンサーを取り付けます。
テーパーネジのため根元まではいらなくてもOKです。
ただ、アタッチメント内に最低5mm程度はセンサーが出ていることを確認しておいてください。
センサーが出ていないと、水温ではなくアタッチメントの温度を拾ってしまう可能性があるようです。

センサーはアッパーホースの比較的まっすぐになっている部分に取り付けます。
自分は赤丸部分に取り付けました。
なお、作業にあたって、赤矢印のホースを外しておくと楽です。

ホースをカットしました。
本来はドレインコックからクーラントをほとんど抜いておくべきですが、面倒なので抜くことはせずに、アッパーホース下に袋を仕込んでこぼれたクーラントを受けることで作業しました。
大半は受けれましたが、袋をどけた後に、少し残っていたものが周りにこぼれました。
全部で500ml程度は出てきたかと思います。

センサーを取り付けます。センサーが真横から下向きになるように取り付けます。

エンジンルーム内の配線は赤矢印の通りです。
エンジンルームから室内へはブーストメーターと同様のため省略。

なお、一緒に油温計、油圧計のセンサー配線も通したので、室内との間のグロメットははち切れんばかりです。

最後にエア抜きを行います。
いまだに、このやり方であっているのか不明ですが、自分のやり方を書いておきます。
　①ラジエータキャップ取り外し
　②エアコンの温度最高
　③アイドリングで様子見
　④小さな気泡が出なくなり水温も上がっていたら終わり
　⑤必要に応じてリザーバータンクに補充
　※クーラントがあふれるのでラジエーターキャップ周りに布等を仕込んでおくこと。

全抜きではなかったためか、あまりエアは出てきませんでした。

正常に動くことを確認して完了です。