何シテル？

@ヤジキン さん、おはようございます(^_^)えっ…？一位クルマ、二位カバン、三位ハンバーガー、じゃないんですか？！

@麒麟 by Ktec さん、おはようございます！「マックより遅いけどおいしいよね」「ん？」です(笑)

「バーキン」と聞くと、趣味志向に応じて3つに別れるみたい。
これが見えてる人はスーパーで7のアレですよねぇ？

@＠ゆうちゃん＠ さん　人生に影響を受けてますね！

トップガン・マーヴェリックを観たら、クルマに乗りたくなりますよねぇ。
エリーゼはF/A-18より、F-14寄りのマシーンだと思い込んでます。
あ、暑いので乗るのはやめときます(^_^;)

@八咫烏@NM さん　大賛成！！

新型エルグランドの車重は2400キロ超らしく、1輪あたり600kg超で、対応したカスタムホイールはあんまり無いらしい。1輪でエリーゼS1を支えるくらいだもんねぇ。

@＠ゆうちゃん＠ こんにちは！スポーツなので、体力やスタミナを使う操作を意図的に残してあるのかもしれませんね。パワステはあるらしいので、アシストがないと、どうにもならない重さなんでしょうね～

F1は長年好きなんですが、現代F1もABSはおろか、ブレーキサーボもないってのをさっき知りました…。そこんとこだけなら僕のエリーゼと同じじゃん！いや、正確には色々違うんでしょうけどね…

ハイエース一部改良とネットニュース。現行モデル、まだ改良するのねー

@sh21 さん、おはようございます！過去のイメージにこだわりのない層にはウケているという話も聞きます。ただ、伝統のあるメーカーにとって、自分たちの歴史は資産なので、それを分かる形で活かさないのは悪手なんじゃないかなーと…

@sh21 さん、お疲れ様です！あれがあるから、他のモデルがカッコ良く見える作戦だったりして。ただ、あれをフラッグシップに置くことで、メーカーのイメージはどう影響するんでしょうねぇ。

カーグラ誌の某ルーチェの記事を読んだけど、やはりあのデザインは良いとは思えない。空気抵抗低減のためワイパーは縦が定位置とかも美しくない処理だと思う。Appleデザインをクルマに持ってきたいならカジュアルなブランドでやるべきだったと思う。メルセデスがスマートでやったようにね。

久しぶりにあさらかん♪
何枚か写真撮ったけど、自分のエリーゼの写真がほぼない(^_^;)

@ヤジキン さん　ヨメサンあんまり気にしてないので放置です(^_^)女の人って、気にならないんですかね？？

ワックスがけしてて気づいたのですが、ポリバケツ号、ドアパンチ喰らってます…。

@ヤジキン さん　そうですよね。隊列からはぐれた時とか便利でした。あさらかんで先に到着した時とかに、「お！まるしさん接近！」と使っていました。

ハイドラ終了するの？この頃使ってなかったけど、良いサービスだったな…。

@ひでエリ さん　思い出すだけでOKです(笑)

年に二回の111の日がもうすぐやってくる！僕は出張だけど…。