Ｏ２センサー交換

いよいよ最後の手段というか。
これで治らなかったらお手上げというか。

中古エンジンについてきていたＯ２センサーに交換。
交換自体はバンパー外して５分。
暖めて２２のレンチにパイプかまして、ぐりっ、と。

バッテリー交換で多少症状は改善されたものの、完治しませんでした…。
プラグとバッテリーは影響はあったと思いますが、根本ではなかったということか？

Ｋｅｉのアイドリングは１０００まで落ち、そこからじわじわ９００に向けて落ちてきますが、９００に落ちてくるときがマイルドになったかな？
またしばらく様子見です。

外したＯ２センサーの校正ってできないのかな…。