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イイね!
2010年10月16日

フロントパイプ+なぞマフラーインプレ

一言で言うと「今までよりかなりいい感じ」です。
音量を除けば…。

ただ、両方一度に換えちゃったので、どっちが効いてるかは不明。
という前提で以下お願いします(汗

トルクは大分出てる感じ。
ハンドル切って2速低回転だと、前はリアデフに負けてたのですが、今はそのままずりずり行ってくれます。バックも前より大分楽に。
街乗りシフトアップでも、踏んだときに前よりいい。
ブーストの立ち上がりもよく、気持ちよく走れます。
高回転までまわした時も、心配していた程、というより前よりも糞詰まり感がない…。
トラストマフラーの中を覗いてみたくなりました。
2速レブまでの時間も短い気がする。

私のインプレは当てにならないことで定評がありますがw

ただ、やっぱり音量が大きくなりました…。
それでも深夜の住宅街でなければなんとか…というくらい。
それ以外の感触が大分いいので、もうしばらく乗ってみます。


あとエンジンオイル交換。やっと…。
今回はカストロールのRS(10w-50)を。
今まで5w-40とか、10w-30使ってたので固いオイルを試してみたかったのと、
広告の品で安かったのでww
これで19日は全開だぜ!
ブログ一覧 | Kei | 日記
Posted at 2010/10/16 18:33:42

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この記事へのコメント

2010年10月16日 19:02
あの見た目で音量でかいって

反則ですよね(笑)

ウチのもだいぶ内臓抜けてきてるっぽい(汗)
コメントへの返答
2010年10月17日 8:59
やっぱり真ん中の穴を通れなかった排気が消音部を通って出てきてるぽい。

もっと静かだと思ってたのになぁ><

フロントパイプもマフラーも消耗品ですよねw
2010年10月16日 19:15
それはよかったですね^^
楽しみですね♪
コメントへの返答
2010年10月17日 9:00
これでタイム縮まらなかったら恥ずかしいことに><
2010年10月16日 19:25
やはり音は大きめでしたか

コメントへの返答
2010年10月17日 9:00
大きめでした…。
2010年10月16日 21:47
詰まりすぎで消音器が鳴ってるんじゃないの?

以前、静かと定評があるマフラー入れたらかえってうるさくなった事がありました

エンジンの排圧に対する容量不足だったみたい

より抜けのいいマフラーにしたほうが静かになりました(笑)

でもこれ以上抜くと排気温度が・・・・・(爆)

音は難しい(笑)  聞いてるのと測ったのまた違うし
コメントへの返答
2010年10月17日 9:02
中古なのでその可能性も…。

背圧高くてもうるさくなるんですか!
でも仰るとおり抜くと排気温度が><

音質とかも絡んできますからね~。
19日走行前に伊那サーで計ってもらおうかな。
2010年10月16日 21:50
伊那サーの騒音規定に引っかからないようにね~
コメントへの返答
2010年10月17日 9:02
19日に確認してきます(汗
2010年10月16日 22:02
爆音上等(笑)
コメントへの返答
2010年10月17日 9:03
ご近所の目(耳?)がっorz
2010年10月17日 0:10
僕は、爆音好きなんだなぁ~♪
コメントへの返答
2010年10月17日 9:03
サーキットを爆音で走ってるのを見るのは好きw

住宅街だと空気読めない人に><
2010年10月17日 1:12
最近マフラーでお馬さんを損しているような気もする今日この頃です♪
コメントへの返答
2010年10月17日 9:05
ターボはマフラーによる変化が大きいことがよくわかりました。

掃除機で吸って流速を高めるんだ!(ぇ

プロフィール

「自分の行いのせいでorz@ミッヒ☆ 」
何シテル?   09/16 21:32
パスターと言う名前が使われていたので、甲信越を追加してみました。よろしくお願いします。
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