きついわぁ…。

ショックでかいです。

結論から言うと、なんとか４WDで走れるようになりました。
エンジンは問題なし。カップリングは交換せず、ペラシャフロント側のみの交換。

交換しようとしたカップリングは、ボディへの取り付け穴の位置があわず断念。
取り付けステーを交換すれば着くと思いますが、ロックナットとか必要になるし、
表面削れはしたものの、なんとか使えるだろうとの判断です。
細かいマイナーチェンジはスズキのお家芸…なのか？
解体屋で買ってきてもつけられないから新品の部品発注してね♪ってことかああ！
リサイクルでエコさせてくれorz

ガソリンタンクは見事にへこんでました。
容量でいうと２～３リットル分くらいはへこんでるんじゃなかろうか。
タンクカバーもばきばき。


これだけだったらそこまでショックでもなかったのですが。


左側フロアもかなり擦ってました。フューエルラインとかが無事だったのが奇跡なくらい。
自走して帰れて、数日通勤できたのはほんとにラッキーだったとしか。


そして、その影響か、ガソリンタンクぶち当てたときかわかりませんが…。
左後ろのドアを閉めるときに、なにかに擦れてるような音がするように…。
おそらく、ストライカーかなにかがずれたのだと思われます。

ってことは、フレーム曲がった可能性が高いわけでorz


心にぽっかりと穴が開いた気分です。
あははは…（涙