エンジョイスクールでした！

そして今日はエンジョイスクールでした。
参加者の皆さん、マイスターの方々、サーキット関係者の皆さんお疲れ様でした！

サーキット未経験者、初心者にサーキットを走ってもらうことで、気軽にモータースポーツを楽しんでもらいたい！
という趣旨のもと、始まった「エンジョイスクール」。
今回スキルアップクラスは盛況だったのですが、ビギナークラスの参加は寂しいことになってしまいましたｏｒｚ
サポーターとして、反省すべき点がいくつかありますので、その反省を元に、次回、盛り上がるように努力していきたいと思っています。


まぁそういう話題はさておき。
伊那サーキットでエンジョイスクールが行われました！
スクールというだけあって、内容は講習がメイン。
その講習内容も、

１．伊那サーキット攻略のレクチャー
２．デリカ使用による車の挙動体験
３．ホームストレートを使ってフルブレーキング体験＆レクチャー
４．伊那サーマイスターの車で同乗走行
５．複合コーナーの重点トレーニング
６．ヘアピンコーナーの重点トレーニング
７．フリー走行
８．座学講習

という、非常に濃い内容となっておりました。
特にブレーキングやコーナーのトレーニングは挙動を理解することで、伊那サー攻略はもちろん、他のサーキットを走る際にも応用が効きそうな内容。
自分はサポーター側での参加でしたが、私もやってみたくなる内容でした！
（というか一部私も受講生化しておりました…申し訳ない）

マイスターの助言と、受講者の努力が噛み合い、旗を振りながら見ていてもコーナー練習の時など回を重ねるごとに上達してるのが目に見え、フリー走行でベストを更新された方もおられました。
悩んでるときに走りこむのも大事ですが、こうして和気藹々とした雰囲気の中でお互いアドバイスしあうのも、いい刺激になりますね。

私もちゃっかりスポーツ走行枠に混じってドクガエルの具合を確認してたりしました（汗
白馬からの帰り道、交差点一つ曲がっただけでこのニブチンが分かるくらい変化していたのですが…。
最初はトラウマから、おっかなびっくり乗っていたのですが、ドクガエルをＰさんに運転してもらった同乗で吹っ切れましたｗ
今までより少ない舵角で鼻が入り、尻が出せて、踏んでいっても乱れないし、きっかけ作りから姿勢の維持も楽。カウンターもよっぽど流れすぎそうな時以外は殆ど使わず踏めばグリップして前に。
心配していたリアの底付きも、入れていただいたバンプラバーのおかげで「くるよ～」という感触が伝わるので安心して走れました。
Ｔさんが私の腕を考慮して出してくださったアライメントは見事にマッチしてるようです。
サポーター参加なので、タイム計測はしていなかったのが悔やまれますが、乗っていてものすっごく楽しい車になりました。
楽しすぎて猿のように回ってて失礼いたしましたｏｒｚ


合間合間の皆さんとの会話も終わり頃にはお互い冗談を言い合ったり、真剣にアドバイスしたり感想聞いてみたりと楽しい雰囲気でした。暗くなってもまだ話し込んでいる方たちもいたりで、走り方以外にも貴重な仲間や師匠を得られる貴重なチャンスなんだな、と改めて思いました。

次回の開催は未定ですが、おそらく来年春頃かと。
サーキット走ってみたいけど…、と少しでもお考えの方は是非参加してみることをお奨めいたします。
春まで待てない！という方は、みんカラに伊那サーグループがありますので、こちらから連絡していただければ私含めて誰かが優しくサーキットデビューを支援させていただきますので是非是非。

あと次回からリブプロテクターをこっそりと着込んでおこうと思いました（意味不明